智慧交通对安防有巨大吸金力 是行业发展基础
- 来源：中国安防行业网
- 2014/11/3 11:32:385033
信息显示设备在智能交通中的应用
在智能交通发展中，解决城市交通拥挤、保障道路交通安全、提高交通路网使用效率的主要手段之一是建立交通诱导信息系统，这也是智能交通系统的重要组成部分。交通诱导信息系统的作用是根据道路交通状况或管理部门指令，及时发布各种交通通告和相关交通信息，从而有效地对交通流进行疏导，合理地控制和均衡道路交通流的分布，提高现有道路的使用率，为驾驶人员和车辆安全快速行驶提供良好的服务。
交通诱导信息系统是智能交通管理系统功能体现的关键之一。智能交通中各个子系统相互协调作用，对交通信息进行采集、处理和分析，并向交通管理者和出行者提供所需的有效信息。信息采集、信息处理及诱导信息的生成和诱导信息的发布，构成智能化城市交通诱导信息系统。
交通诱导系统中，诱导信息发布根据信息接收者的不同，分为面向个体和面向群体两种。
面向个体的交通诱导信息一般通过出行者的车载设备进行接收，车载设备中包括了GPS定位、导航仪等装置；面向群体的诱导信息发布方式有交通诱导室外LED显示屏、拼接屏等。其中，比较有效的手段是交通广播和安装在道路上的交通诱导室外LED显示屏，这也是自前广为发展和普遍采用的交通诱导信息对外发布的主要方式。
交通诱导信息室外LED显示屏，根据道路交通管理的要求和交通诱导信息发布显示的实际情况，在具体的使用功能上具有以下特点：道路交通诱导信息的发布主要是面向道路上的行驶车辆，对显示屏的视角要求不高，交通诱导室外LED显示屏24小时连续工作。在阳光直射显示屏表面的情况下，显示内容应能够清晰可见，因此，需要有较高的亮度。
交通信息的发布主要是面向动态行驶中的车辆，行驶中的车辆在可视距离内的停留时间很短，因此应避免使用复杂的多灰度图形和动画内容，显示内容多为文字和简单的图形标志。考虑到交通标志信号的常用颜色，通常采用红、绿、黄三色显示屏。
全天候工作，环境条件复杂。交通诱导LED显示屏在完全室外条件下工作，环境情况复杂，在温度、供电、防雨、防潮、防腐蚀、防雷击等方面的要求复杂，同时又要求很高的可靠性，对此需要采取专门的针对性措施。
远程控制，智能检测。交通诱导LED显示屏安装位置分布在较大的区域范围内，一般由控制中心远程控制。对显示屏的日常维护和检测比较困难，因此必须具有相应的远程控制和故障诊断、检测功能。
RFID自动识别技术在智能交通中的应用
RFID作为一种新兴的自动识别技术，由于具有远距离识别、可存储携带较多的信息、读取速度快、可应用范围广等优点，非常适合在智能交通使用在智能交通领域，RFID主要应用在以下方面：
电子不停车收费（ETC）
电子不停车收费系统是一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。它应用RFID技术，通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通讯，在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，自动完成收费处理全过程。不停车收费涉及交通基础设施投资的回收，又是缓解收费站交通堵塞的有效手段，而且在使用中收费卡的用量又很大，因此各个国家都优先投入不停车收费系统应用系统的开发，并且积极推广，目前在欧美应用已经比较成熟，普遍，我国也已经在广东、四川等地的高速公路上投入应用。通过应用不停车收费系统可以提高通过效率，防止收费站交通"瓶颈"的发生，同时通过RFID技术实现无人为干预的收费，有效地遏制了偷逃过路费，收费人员玩忽职守、循私作弊等行为，同时降低收费站的管理成本，更快地收回基础设施的投资。
海关码头电子车牌系统(EVI)
数量巨大的货物在港口码头及海关的装卸、进出港、通关，相当大的部分是用车辆作为运输的手段。因此在港口码头及海关往来的车辆众多，且可能属于海关、船公司、船代公司、货代公司、港务局、集装箱场站等不同行业的不同单位，如果不采取统一的措施很难调度管理，给通关及货物的流转带来很大的困难。采用RFID技术来实现的电子车牌管理系统能有效的解决这一问题。
通过对往来的车辆统一管理登记、发放车载电子标签，并在关键的出入监控点安放RFID识读设备，可以使安装电子车牌的监管车辆在通过监控通道时，可以被识别系统准确及时的识别，以完成车辆数据采集的要求。同时采用无线通讯等信息技术将采集到的车辆信息提交管理系统，来完成车辆身份的确认、以及查询和统计，调度等功能。通过应用海关码头电子车牌系统可以有效提高海关车辆通行能力，实时统计监测车辆信息，防止误检、漏检，提高通关效率，同时可以阻止组织偷窃、打击走私等行为。
城市交通调度管理系统（TMS）
车辆调度管理系统是智能交通系统的核心组成部分，采用先进的信息通讯技术，收集道路交通的动态、静态信息，并进行实时地分析，并根据分析结果安排车辆的行驶路线，出行时间，以达到充分利用有限的交通资源，提高车辆的使用效率，同时也可以了解车辆运行情况，加强车辆的管理。
RFID技术可以作为交通调度系统信息采集的有效手段，在交通调度管理系统中得以应用。比如利用将RFID应用于公交车场管理系统，可以实现公交车进出站，信息自动、准确、远距离、不停车采集，使公交调度系统准确掌握公交停车场公交车进出的实时动态信息。通过实施该系统可有效提高公交车的管理水平，对采集的数据利用计算机进行研究分析，可以掌握车辆运用规律，杜绝车辆管理中存在的漏洞，实现公交车辆的智能化管理，提升城市形象。同时采用RFID作为技术手段具有很高的经济性，与卫星定位系统（GPS）等技术相比具有安装方便、适应性强、成本低，车辆无需改造等特点。同时一些地区和城市也开始将RFID应用于垃圾运输车辆、危险品运输车辆等特殊服务车辆的调度和管理。通过在车上安放电子标签，在特定路段的监控点放置识读设备来监控车辆是否按照规定的路线行驶、在有泄漏等情况出现时及时发现事故车辆。
电子注册管理（EVR）
车辆的注册登记以及牌照管理一直以来都是交通管理部门的管理重点也是难点所在，黑车、假牌照等问题始终都没有得到根除。但是新技术也许会变得简单，采用RFID技术实现车辆电子注册管理系统就是有效解决这一问题的方法之一。车辆注册登记后加载RFID电子车牌，由于每个标签都有一个的ID号码--UID，UID是在制作芯片时放在ROM中的，无法修改，所以可以实现防伪功能。同时标签可以被远距离识别，无需停车及认为干预就可以监查，因此可以规范车辆管理手段，加强对车辆的监查力度，实现车辆年检的智能化管理，加强对非法车辆的打击力度。现在该系统已经在军车等方面得到应用，取得了良好的社会和经济效益。
基于RFID的车辆智能称重系统
通过将称重系统和远距离RFID自动识别技术结合可以实现基于车辆的智能称重系统。该系统在原有称重管理系统上附加了采用远距离RFID自动识别实现的对称重车辆的自动识别功能，并将自动采集到的称重车辆信息合并到称重管理系统中。应用智能称重管理系统可提高称重效率，减少车辆在待检处的停留等待，同时通过车号自动识别和计量可有效地防止了人为舞弊给带来的经济损失。此外，系统实施后还大大降低了工作人员的劳动强度和人工称重的失误率。因此基于RFID的车辆智能称重系统实现了识别、计量、监控的结合。该系统可以灵活应用到交通运输的很多方面，如在高速路口自动称重以治理超载，在码头等物资集散地可以加快车辆计重速度，减少拥堵等，具有巨大的应用价值。
小结
综上而言，智能交通市场对安防行业的吸引力是巨大的，从目前来看，能够提供相应智能交通产品、规划设计、工程建设及后期运营维护服务的智能交通解决方案的安防企业在市场中更占有优势。对于其他参与的中小企业而言，更多的应该针对智能交通业务特点，根据自身专业特长，量身打造专业的安防产品或技术，通过提供个性化的安防服务来参与智能交通的建设，占据更多的市场份额。同时应该避免目各自为政、孤军奋战的状态，加强企业之间的技术交流与合作，政府应该牵头制定统一设备标准及数据标准，为整个产业发展奠定基础。