桥梁橡胶垫块种类：1、桥梁橡胶垫块大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。

　　2、橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。

　　3、橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。

　　4、橡胶防滑垫。由橡胶树采集胶乳制成,具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸.优点：弹性好，耐酸碱。

　　橡胶板的老化因素：1、臭氧。臭氧的化学活性比氧高得多，损坏性更大，它同样是使分子链发作开裂，橡胶板但臭氧对橡胶的作用情况随橡胶变形与否而不一样。当作用于变形的橡胶(主要是不饱和橡胶)时，出现与应力作用方向垂直的裂纹，即所谓臭氧龟裂作用于变形的橡胶时，仅表面生成氧化膜而不龟裂。2、光。光波越短、能量越大。对橡胶板起损坏作用的是能量较高的紫外线。紫外线除了能直接致使橡胶分子链的开裂和交联外，橡胶因吸收光能而发作游离基，引发并加速氧化链反应进程。紫外线光起着加热的作用。光作用其另一特征(与热作用不一样)是它主要在橡表面进生。3、水分。水分的作用有两个方面：橡胶板在湿润空气淋雨或浸泡在水中时，简略损坏，这是由于橡胶中的水溶性物质和清水基团等成分被水抽提溶解。水解或吸收等缘由致使的。特别是在水浸泡和大气曝露的更换作用下，会加速橡胶的损坏。但在某种情况下水分对橡胶则不起损坏作用，甚至有推延老化的作用。4、机械应力。在机械应力重复作用下，会使橡胶分子链开裂生成游离基，引发氧化链反应，构成力化学进程。机械开裂分子链和机械活化氧化进程。哪个能占优势，视其地点的条件而定。此外，在应力作用下简略致使橡胶板臭氧龟裂。

　　桥梁橡胶垫块种类：1、桥梁橡胶垫块大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。2、橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。3、橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及震对建筑物的影响。.橡胶防滑垫。由橡胶树采集胶制成,具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸.优点：弹性好，耐酸碱。