● 采用激光测量技术扫描车辆，非接触式测量，寿命长，识别率高；
● 具备车辆分离光栅和轮轴识别双重属性，能够同时替代光栅和轮轴设备。
● 抗力强，不受外界光线影响，夜间检测效果良好，环境适应性强。
● 安装维护简便，可安装在室外或室内，施工简单，基本免维护。
● 系统方便升级、可适应未来出现的新车型，无需改动硬件设备；
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● 采用激光测量技术扫描车辆，非接触式测量，寿命长，识别率高；
● 具备车辆分离光栅和轮轴识别双重属性，能够同时替代光栅和轮轴设备。
● 抗力强，不受外界光线影响，夜间检测效果良好，环境适应性强。
● 安装维护简便，可安装在室外或室内，施工简单，基本免维护。
● 系统方便升级、可适应未来出现的新车型，无需改动硬件设备；
检测速度 | 0~10km/h |
轴型识别成功率 | ≥99% |
电源 | DC9~28V |
输入 | 1路触点输入 |
输出 | 3路输出（继电器） |
通信接口 | RS232 |
外廓尺寸 | 200mm*140mm*175.5mm（带安装底座） 125mm*85mm*71.5mm（不带安装底座） |
工作功耗 | 4W |
防护等级 | IP65 |
工作温度 | -25℃~50℃ |
相对湿度 | ≤95% |
MTBF | ≥50000h |