近，环保部叫停成都机场“弱光子”人体安检设备一事，引发了网上针对机场安检设备辐射问题的讨论。对于经常出差的我们，总是逃不过各式各样的安检设备的。现在一起来了解一下安检设备中的辐射问题，以后出差也可以提前辨识，免得糊里糊涂吃了没必要的剂量。

以机场为例，一般安检顺序是：候机大楼入门检查——办完值机手续后的行李过安检机检查——人员通过安全门检查——安检员人工检查。每个环节使用的安检设备都不一样，安检目的也不一样。

入门检查

首先是候机大楼入门检查，这个环节安检的目的是排除，使用的仪器叫做探测仪。我们在进入候机大楼前，会看到一个安检人员，拿着一只黑杆，头上夹着一块白色纸片，在每个行李包上都碰一下。这个仪器就叫探测仪。

一般来说，粉末属于非常细小的颗粒，任何接触过大量的物品表面，都会残留一些粉末颗粒。这些颗粒擦拭后会粘贴在试纸表面，通过仪器进行分析，可以快速、准确地检查出是否存在，甚至可以分析出种类和量级。

这个环节的安检，属于物理接触，并没有存在任何辐射相关的设备，所以大可以放心通过。

行李过安检机

第二环节是行李过安检机检查。这种安检机，不仅机场有，火车站、地铁站都是比较常见的。这里使用的设备叫X射线安检机，是实实在在存在辐射的地方。

X射线安检机是利用X射线的穿透力强的原理来进行物体识别的。当X射线穿过不同物品时，不同厚度、不同密度和不同物质组成的物品能够不同程度地吸收X射线，通过物品透射出来的X射线强度就可以显示物品内部结构信息。这个时候，如果行李中含有危险物品，比如qiang支、dao之类的，检查人员可以通过显示的图片判断出来。当然，也有一些物体X射线是无法穿过的，比如一些金属制品，所以我们在行李过安检时，会被要求把笔记本电脑、雨伞等物品拿出来。

虽然这个环节使用的是带有辐射的机器，但检查的是行李物品，对我们人体并没有什么伤害。也有一些朋友担心会不会有辐射泄露出来的问题。通过查阅某品牌X射线安检机的数据显示，其泄漏剂量是小于等于0.05µGy/h，这是一个非常小的量级了。假如一个工作人员一天工作8小时，一年365天上班，一年的吸收剂量为0.146mSv，这仅相当于一次北京飞往伦敦接受到的剂量而已，所以泄漏剂量的量级是非常小的。

人体过安检门

第三个环节就是人体通过安检门。这种安检门也称为金属安检门，主要用于检查身体上是否带有金属类的危险物品（如qiang支、dao、弹壳等）。

金属安检门是通过电磁转化原理来进行金属探测的。一般安检门的两侧会装有发射和接受电磁信号的传感器，形成一个稳定的电场磁场。当有金属物品通过安检门时，金属物品会切割磁力线，产生电流信号，改变原本稳定的电磁场。因此，通过检测电磁信号就可以判断通过的人员有没有携带金属物品。

严格来说，这个安检方式是带有电磁辐射的。但这种辐射的原理和我们日常使用手机的原理一样，其对人体的危害也是可以忽略的。

人工检查

后一个环节是人工检查。由于金属安检门只能够检查金属类的危险物品，而对非金属类的危险物品，比如陶瓷刀、塑胶、液体、等是无法检查出来的。这时，就得采用传统的检查方法——人工检查。

安检人员手上会持有一把神器，在你全身扫描，碰到手表或腰带会发出响声。这把神器其实也是金属探测仪，一般称为手持式金属探测仪，其原理和金属安检门差不多，都是利用电磁感应原理来探测金属的。同样的，这类检查对身体也可以说是没有伤害的。

讲到这里，我们可以知道，在四个安检环节中，只有检查行李的X射线安检机有真正的电离辐射，其他环节都几乎对身体没有伤害，可以放心通过。

不过，一些所谓“*”的检测仪器，比如成都机场采用的“弱光子”人体安检仪和911事件后美国机场采用的X光背散射安检技术，都是采用X射线照射人体来检查的，是真正带有辐射的安检方式。这类安检方式，从剂量上讲是非常小，但使用在人流量*的公共场所，则是存有争议的。而且，这类电离辐射设备的使用是需要经过相关部门严格审批的，并且要明确标出辐射标识，否则就属于违法行为。（关于“弱光子”人体安检仪的议题知乎上已经讨论很多，这里不做讨论）

还有一种更为*的安检技术，叫做毫米波技术，美国机场用的比较多，国内好像还没有。这种技术对人体好像也没有什么伤害（没有具体查阅过），但由于涉及到隐私问题，也是一种有争议的安检技术。