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除尘气缸依据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来挑选气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备粗笨、本钱高,同时耗气量增大,造成动力浪费。在夹具设计时,应尽量选用增力机构,以减少气缸的尺度。
除尘气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成:
1、缸筒:除尘气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小,活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um,对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀,缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用强度好铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在以实际报告为主环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
2、端盖:气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构,杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内,杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件,端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3、活塞:活塞是气缸中的受压力零件,为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈,活塞上的性能稳定环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。性能稳定环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和需要的滑动部分长度来决定,滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4、活塞杆:活塞杆是气缸中重要的受力零件,通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以性能稳定,并提高密封圈的性能。
5、密封圈:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
除尘气缸通过在活塞上安装聚四氟烯支承环,使活塞运动时密封性能保持均匀密封,达到降低磨损,延长使用寿命的效果。缓冲装置采用外洋新型结构,可起单向阀的作用,使气缸结构紧凑、合理。
除尘气缸适用在各行各业,一对一于除尘设备上的气缸一般配套提高阀和电磁脉冲阀运用,公司依据客户具体要求和需求定制不同缸径和行程的气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆等。压缩空气进入气源处理元件,经分水过滤、减压、加润滑油处理后,具有确定压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入气缸。