传统停车场问题随着市场经济的发展日渐凸显，国内外都在针对停车场的完善进行不同的试探与改革，下面就跟随*金联一起看看各国对待停车场问题的改革措施，看我们是如何借鉴国外的*理念和管理措施。
 

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美国：注重停车控制管理系统的评估
      美国大部分城市里，对于商业和住宅区的停车位安排和管理，都非常重视。停车场的总面积和停车位的数量是经过精确计算的，还预先留出了在灾难时刻通畅有效的疏散通道和救助空间。
 
日本：鼓励经营者多建立体停车场
      日本各城市对经营性停车场给予了减免税的优惠。在一些特别繁华和拥挤的路段，鼓励经营者多建立体停车场，并倡导“小而分散”的原则，有的停车场甚至只有两三个车位。  

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    同时，“购车自备车位”的思想深入人心，但车位必须在离单位或住所500米至2000米的范围之内，否则交管部门将拒绝给新车上牌照。
 
新加坡：政府打造公共智能化停车场
      新加坡将停车场建设视为整体交通管制的重要组成，限制私人使用小汽车，对在早高峰(7：00-10：15)进入CBD(*商务区)和乘员少的车辆收费。
 
英国/意大利：网上预订车位
     伦敦市政府开辟了该市收费停车场，在该上列出了市中心地区露天停车场和地下及建筑内部停车场的位置，收费数量和流量等重要信息。车主可以在出门前，在该预订自己需要的停车位置和时间。

     在意大利，车主们不仅可以用手机登录预订停车位，还可以直接使用手机支付停车费。只要用户提前发送短信或相应，就可以随时延长或提前终止停车时间。

     一张图，足以看出我们的智能停车场有着如此完善的系统，从多方面考虑，集合多国的经典元素，造就了今日的智慧生活。
 
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