渣浆泵维修脱硫泵维修

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具体成交价以合同协议为准
2017-07-14 16:04:19
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青岛宇科新材料有限公司

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产品简介

泵窝壳
修复由侵蚀/腐蚀引起的损伤
修复有砂眼孔洞和裂缝的外壳
重塑端盖,保护耐磨板
减少摩擦损失,提高效率
通过使用疏水涂层提高效率
叶轮
还原叶轮磨损环间隙
重塑叶片轮廓
提供抗侵蚀和化学侵害的保护
衬套、密封管和磨损环
调整轴瓦
重塑汽封体

详细介绍

泵窝壳
 修复由侵蚀/腐蚀引起的损伤
 修复有砂眼孔洞和裂缝的外壳
 重塑端盖,保护耐磨板
 减少摩擦损失,提高效率
 通过使用疏水涂层提高效率
叶轮
 还原叶轮磨损环间隙
 重塑叶片轮廓
 提供抗侵蚀和化学侵害的保护
衬套、密封管和磨损环
 调整轴瓦
 重塑汽封体
 重铸水润滑轴承

 修复和保护有凹痕的支撑轴
 重建轴套筒/ 轴承区域
 
脱硫浆液循环泵修复、防磨、防腐蚀新技术


应国家环保部门的要求,火力发电厂、化工厂等排放不达标的企业都需要上脱硫系统解决排放问题。系统中有一重要设备,浆液循环泵,它的运行状况直接影响着整个系统正常与否。同时,浆液循环泵又是耗能大户,一台全年不间断运行的500KW浆液泵每年耗电量高达上四在长时间的运行过程中,叶轮表面受到磨损、腐蚀、气蚀等破坏,渐渐的叶片会磨薄、凹坑(腐蚀)、甚至出现缺口。这些凹坑和缺口会慢慢扩大造成结构性破坏,zui终导致叶轮报废;同时还会严重降低泵的效率。


叶轮表面的凹坑、粗糙增大了过流时的阻力。


叶片缺口会产生了大量的涡流,流量下降,消耗了能量。


以上原因导致的能量多消耗高达6~7%,500KW的为例,每年将多耗电30万度以上。由于浆液泵所处的工况及其恶劣,一般运行一到两年叶轮就需要更换或修复。叶轮的材料特殊,造价昂贵,如果是进口泵更换叶轮要20万以上,即时国内生产的要10万左右。按照以往的修复方式——采用堆焊(容易引起爆裂)在全民建设节能型社会的今天,提高循环泵效率,改进维修技术对于电厂、石化等企业降低厂用电,节约维修成本既有很大的经济效益又有巨大的社会意义。


因此这些运行的浆液循环泵叶轮需要及时进行修理和节能改造。


二、 原有解决方案


向原生产厂家购买叶轮替换。这种方案的好处是简单易行,但是费用高,也要考虑备件资金成本。


三、 新的解决方案


针对浆液循环泵的工作环境,采用刷涂陶瓷可以非常有效的解决机械磨损、化学腐蚀和气蚀的问题,恢复叶轮表面质量,延长使用寿命,改善泵的运行状态,提高泵效。


施工方案:


1. 表面处理:对叶轮做喷砂,露出金属本体,达到75u粗糙度,清洗干净;


2. 用eg把破坏严重(深沟)的部位修补起来,恢复原有型线;


3. 使用cr在施工表面打底润湿,两小时后用eg修复磨薄的部位,8小时后*固化;


4. 上车床车出原来尺寸,再用eg刮平,8小时固化后打磨平整;


5. 做动平衡;


6. 使用eg与cr交替两遍,固化6小时后完工。


7. 在准备充分的情况下,可以在5-9天内完成整个修复工作。该技术方案既可以用来修复旧泵,也可以在新泵上使用。可以同时起到预防磨损、腐蚀,延长叶轮使用寿命,降低能耗的效果。


此方案的节能原理是:


1、 堵住叶轮上的穿孔,防止高低压区连通,减少能量损耗。


2、 *过流面的凹坑,降低过流阻力。


3、 非常光滑的刷涂陶瓷表面可以大大减少涡流的形成,降低涡流阻力。


根据实际经验,该方案在旧泵改造中可以降低能耗6%。


该技术可以在任何品牌、型号的泵上使用,所以可以降低库存,节省备件费用。

 

 

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