河南钢衬胶管道电厂脱硫管道

洛阳国润新材生产电厂脱硫衬胶管道，衬胶管道、衬胶钢管、钢橡复合管，丁基衬胶管，低钙镁衬胶管，耐磨衬胶管，电厂衬胶管，尾矿耐磨衬胶管道，选磨车间衬胶管等系列衬胶设备。

衬胶管道可对易磨损部位加厚处理 钢橡复合管是所有复合管中能对弯管外弧和三通冲击面及相贯线进行补强加厚处理的复合管道，提高弯管使用寿命，从而使得整个管道系统的完整性更加。节约成本，提高生产效率。

  耐磨衬胶管道产品具有高耐磨、耐水锤冲击、耐酸碱盐腐蚀、抗高温、缓结垢、粘拉强度高、运行阻力小、输送介质广、使用寿命长、节电节材等优点，减小输送介质对管壁的冲击磨损，广泛应用于冶金、电力、化工、石油、煤炭、水泥等行业，既有磨损又有腐蚀的介质的管路设备.

衬胶管道耐温宽 -50度至+150度（根据实际工况设计橡胶配方）衬胶管道耐温宽 -50度至+150度（根据实际工况设计橡胶配方）

三、丁基胶板粘接程序

A. 胶板的准备

a．所有粘接的胶板表面都必须打毛（出厂时已一面或两面打毛），包括接头。

b. 所有需粘接的表面（含接头）都须用香蕉水清洗脏物，并*晾干。

B. 橡胶和橡胶粘接

1. 均匀涂一层配好的粘合剂于粘接表面，并晾干10至15分钟；

2. 再均匀涂第二层配好的粘合剂，至粘接面不粘手，再将粘接面叠合；

3. 粘合剂在短时间内即粘牢，在施压前调整好粘接位置；

4. 当位置对好后，在整个表面施压，使其接触均匀，挤出空气。

C. 橡胶与金属铁板粘接

1. 金属铁板表面需用喷砂或者钢丝刷去除铁锈和氧化层；

2. 采用香蕉水清洗喷砂后的表面，并*晾干；

3. 涂金属底油，约2小时晾干，如*层太薄可涂第二层；

4. 粘接步骤同第3条a 至d 项。

5. 送入硫化罐进行加压、高温硫化约4个小时。

6. 混凝土事故浆液池及石灰石浆液箱在现场粘接，然后进行本体硫化，即采用现场热源（锅炉蒸汽）及压力表将蒸汽输送入密封的事故浆液池及石灰石浆液箱，进行常温本体硫化约八小时。

7. 注意事项

a) 粘合剂及固化剂置阴暗通风处密封保存，并小心溅入眼睛；

b) 底油的用量为每升可涂4平方米；

c) 粘合剂的用量为每升可涂1.5平方米；

d) 每升粘合剂在使用时需配入52克固化剂。

河南钢衬胶管道电厂脱硫管道

衬胶管道可对易磨损部位加厚处理 钢橡复合管是所有复合管中能对弯管外弧和三通冲击面及相贯线进行补强加厚处理的复合管道，提高弯管使用寿命，从而使得整个管道系统的完整性更加。节约成本，提高生产效率。衬胶管道抗冲击性高 刚柔相济，钢管的机械强度高、刚性好，橡胶为600%弹性体，抗震性能、抗冲击、抗震、抗水锤性能强。橡胶会在冲击下变形，吸收颗粒的动能，然后以反弹的形式将大部分能量回传颗粒，降低冲击力。

四、橡胶粘接检验标准（现场制作）。

1、金属表面处理：金属表面必须喷砂除锈，要全部露出金属光泽，达到Sa2 1/2标准要求

2、喷砂处理：喷砂是采用吸入式喷砂法，操作风压不低于5~6Kg/cm2，所用铜渣或金刚砂（粒径1.5～3.5mm）需要干燥后方能使用，喷砂工序自上而下进行，然后用毛刷刷去喷砂后附在金属表面的灰尘、喷砂应自上而下喷，顺序为从左到右。

3、胶板下料的处理:先下好样板，再裁胶板，力求准确、节约，适当考虑余量。坡口宽度为胶板厚度的3～3.5倍（15度）。胶板粘合面应保持干净，不干净的部位用清洗剂清洗干净。

4、钢管与橡胶粘接后表面达到：1平整  2光滑  3无气孔  4无凹陷  5。

衬胶管的分类及使用领域

耐磨衬胶管：以弹性橡胶为衬里层，运用“橡胶弹性强、耐磨”的特性，减小输送介质对管壁的磨损，可以用于矿山的原矿、精矿、尾矿矿浆输送管路，燃煤电厂输灰管路，化工系统的带有固体颗粒的液体输送管路。

防腐衬胶管：橡胶是一种耐化学腐蚀的材料，可根据不同环境的需要，采用的橡胶如：丁苯橡胶、天然橡胶和氯丁橡胶等作为衬里，衬里胶可是硬胶、半硬胶或软胶，还可交替使用，也可是多层，广泛应用于酸、碱、盐输送系统。

耐高温衬胶管：衬里层采用耐温性能优异的丁基橡胶、三元乙丙橡胶、丁晴橡胶等，可在140℃的腐蚀性介质及蒸汽环境下连续*工作，因兼备耐油与防腐功能，也可用于含油类介质的输送管路及污水输送管道。