作为智慧城市发展的天然载体，LED道路照明正面临的发展机遇。

　　与此前的“十城万盏”不同，此次智慧城市LED路灯将不再囿于照明与环保，更是构建智慧城市应用生态圈。作为智慧城市建设的基础节点和载体，LED路灯可连接采集数据的各种传感器，实现以智慧路灯为节点构建智慧城市网络。

　　以路灯为载体 构建智慧城市网络

　　以路灯作为智慧城市建设的载体，这几乎是各行各业不谋而合的观点。

　　未来的道路照明将是物联网+LED照明，通过物联网将每一个路灯结合在一起。以路灯为载体的智慧城市方案，不只是对路灯照明的控制及维护，而是将一个城市变成一个智慧城市，将传感器、各种功能通过路灯载体覆盖整个城市以及人口，同时这个覆盖是动态的。

　　例如，我们创建一个以路灯照明为基础的照明物联网，用户可以快速自组网，里面包含多种物联网装置及各方面的应用，使它不仅能够覆盖路灯的需求，而且涵盖了整个物联网的需求。另外，在快捷的网关上提供无限的连接，将边缘计算放在网关上，实现边缘智能化。在此基础上，用户还可以创造智慧平台，在路灯上放置各种物联网传感器，整个架构让用户把路灯照明运用到物联网中。

　　此外，路灯的灯杆*价值，可放置WIFI以提供无线覆盖，通过传感器直接通过路灯连接到云上，甚至可以安装LED显示屏，显示城市信息，还可以将路灯变成充电杆。

　　政府真正的需求，主要是对物件、物联网、城市硬件设施的管理，以及它的使用情况的管理。如何实现它呢？ 通过物联网和智慧城市架构体系，使得路灯成为一个可动态管理的节点，道路照明智能化的真正价值在于支撑智慧城市。

　　而未来道路照明形态将是基于路灯杆WIFI模式城市“互联网”、基于路灯杆综合接入的城市“物联网”以及基于LED路灯光学无线网络模式的“互联网”，将LED路灯纳入智慧城市网络体系，开启一种持续稳定发展的城市服务，实现资源综合利用。

　　跨界协作 连接力将成LED道路照明核心

　　显而易见，支撑智慧城市的LED道路照明将是一场世纪跨界工程。整个系统并不能由照明企业单独完成，而是需要在开放的软件生态圈内协同各行各业共同开发。因此，上市公司、跨国*、通讯及互联网企业争相涉足智慧城市及相关照明工程业务，生态链正在从过去单纯的价格竞争转向技术、资金和资源的多重因素竞争。

　    可见，未来的LED路灯将有连接一切的能力，“连接力”将是LED道路照明的核心功能。