布局智慧城市照明单干太难? 企业跨界合作成常态
- 来源:大比特商务网
- 2017/4/1 10:04:5034389
【中国安防展览网 市场分析】中央政府提出“智慧城市”概念已有8年,此间智慧城市建设呈现高投入、高技术,同时低效能、低获得感的特点。目前,新型智慧城市建设提上日程。用科技改善民生,推进智慧城市建设,也成为各省市发展关键词。
布局智慧城市照明单干太难? 企业跨界合作成常态
但在城市照明方面,实现智能化面临着诸多的问题:节能环保、需要更高更快的传输速率、建设成本高企、技术难题有待解决等。在国家力推智慧城市的情况下,城市照明应当如何实现智能化?
城市照明井喷 智能化促进绿色照明
近年来,我国城镇化进程快速推进,城镇化率逐步提高,根据国家统计局数据显示,在2005-2014 年10 年间,我国的城镇人口已从5.62 亿增长到7.49 亿,城镇化率从42.97%增长到54.75%。根据预测,到2020 年我国城镇化率将达到60%左右,2030 年将进一步达到66%左右,届时将新增3 亿城镇居民。
与此同时,在城镇化快速推进的背景下,随着城市车辆与人口的增加,越来越多的城市进行大规模道路拓宽改造工程,国家统计局的数据显示,2004 年,我国年末实有道路长度为22.3 万公里,到2013年已达33.6 万公里,年均增长率4.66%;年末实有道路面积从2004 年的35.30亿平方米上升到2013年的64.42 亿平方米,年均增长率为6.91%。
实有道路长度和道路面积的持续增加,直接带动了每年城市道路照明路灯数量的增加。根据《“十三五”城市绿色照明规划纲要》目标来看,中国将以46%的增速新建1200万盏LED灯,并改造50%的已有路灯,总规模达到290亿元。
但城市照明的巨大能耗一直让人头痛,资料显示伦敦的路灯照明每年耗电量就高达5600多万度!为适应节能环保需要,国家先后发布了《中国逐步淘汰白炽灯路线图》、《“十城万盏”半导体照明应用城市方案》、等政策,而在十三五”期间,国家在节能环保方面的投入将是“十二五”期间的两倍以上。国内各大城市也相继提出了“十三五”路灯LED 改造规划,因此,未来几年,在政府政策支持的大背景下,节能环保型城市照明替代传统照明将成为城市照明行业新的增长点。
而随着智能照明的提出,城市照明的节能环保之路走上了新的道路。在2016年规模大的ICT科技展会CeBIT 2016上,华为针对城市路灯照明,发布了多级智能控制照明物联网解决方案,强势在智慧城市的智能路灯照明上布局。无*偶,中兴通信也对外公布了 “BluePillar”智慧路灯方案作为其智慧城市战略的重要落地点。此外,思科与科锐达成了有关城市智能照明的战略合作,双方结合各自的照明技术与以太网络技术,共同推进智能照明市场。
华为的智能路灯方案对宣称能够可以比原先节电80%左右,不得不让人惊叹。阳霖电子科技有限公司LED照明研发部应用工程师刘勇华表示,城市智能化照明能够对环境进行检测,利用资源,实现节能环保。他说:“拿路灯来举例子,智能道路照明系统会能够根据当地的经纬度计算日出日落时间,在不同季节、不同月份甚至是每一天动态调节路灯的开关灯时间,这样不仅节电也会更加人性化;其次,会在路灯上安装红外传感器、雷达或者摄像头来测量实时车流、人流量数据,并以此为依据自动降低路灯亮度,或者间隔开灯,这样能够实现节能。”
反应太慢?5G时代提速
城市智能照明固然能够实现资源的大化利用,但是这同时也提出了新的要求,需要能够在更短时间内处理更多的数据,对传输速率、数据处理速度要求更高。目前,普通WiFi路由器仅能支持同时连接20个设备,功耗巨大,距离稍远信号就会变得不稳定,传输速度和信息非常有限,完全无法承载智能照明的无线网络需求。
但随着国家多次证实将在2020年实现5G商用,智能照明的这些问题都将在5G时代得到解决。如今面向5G的各类技术已经迅速升温,而如今5G已经不仅仅停留在概念上,不少技术方案已经逐渐落地,NB-IoT(窄带蜂窝物联网)无疑是其中的一大热门。
东莞勤上光电股份有限公司研发总监邓国强表示,如今通信网络已经能够支持城市智能的发展。他说:“现在通信网络方面支持照明智能化都不是大问题,4G、光纤,特别是现在5G技术的发展,都能够有足够的技术去支撑。”
3月17日,中国电信浙江杭州分公司、华为技术有限公司与浙江大云物联公司三方合作,成功建成浙江省基于标准化NB-IoT(窄带物联网技术)的智慧照明项目,智能化路灯杆还将成为智慧城市的数据采集节点和应用实现载体。
据悉,这一智慧照明项目是通过在城市的路灯杆上安装NB-IoT窄带物联网通信模组,利用中国电信的NB-IoT网络,将城市每一盏路灯都纳入统一的城市路灯管理中心平台。智能路灯技术可以单独控制每一盏路灯,随时调节每一盏路灯的亮度,从而实现城市路灯智能控制和节能减排的目标。