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生产厂家 广州通道控制技术研究有限公司注册于中国广州,是一家专注于通道闸机闸机机芯、通道闸机、自动售票机、自动售检票系统及其他自助设备的的高科技公司,是一家具有视野和自主创新能力、掌握全流程核心技术、实现规模化生产的民族企业。
广州通道控制技术研究有限公司拥有以教授级高工和机电博士为带头人的技术团队, 研发设计实力雄厚。公司投资过千万元人民币设立了广州鹰锐金属制品有限公司,专业从事通道闸机、通道闸机和自助设备生产制造。厂房面积6000㎡,产业工人100多人,具有*的数控加工设备,现代化激光切割设备和智能化检测设备。生产能力强大,建立了完善的质量保证体系。
广州通道控制技术研究有限公司广泛吸收上通道闸机、自动售票机、自动售检票系统及其他自助设备领域的新成果,自主研发拥有同行业*的原创全流程核心技术,拥有自主知识产权的售检票系统、通道闸机、自动售票机及其他自助设备,技术*、质量可靠、外形美观多样。质量已超越固力保、卡巴等进口品牌,已广泛运用于高铁、地铁等场所。
公司致力于为您提供*、可靠的自动售检票系统、通道闸机、自动售票机及其他自助设备,并提供具有竞争力的价格和恒久永续服务。
汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机由摆闸通道、工控机、二代证识别器、检票信息以及人像信屏、 深度摄像头处理单元、控制软件等构成。
3.1 摆门通道
ufc-1+型号摆门通道是我司经过精心研发、生产的专业用于人票证一致性验证系统的***产品,高于水平。闸机主要由符合人体工程学的流线型设计的机体、进口伺服直流电机、和高可靠性的微控制处理器,以及多组*的安全保护装置组成。适合铁路、地铁、轻轨,汽车站等场合,向公众提供自动人、票、证三者合一的核验检票服务,其安装在车站非实名验证区内与实名验证区交界处。整机包含有硬件、软件和网络支持,从而能够为客户的自动化要求提供一个总体的解决方案。主要参数
▲ 输入电源:ac220v,50hz,4a;
▲ 通行能力:23~25人/min;
▲ 可检车票种类:蓝色二维码车票,红色二维码车票,二代证电子票;
▲ 闸门开关速度:≤0.8秒
▲ 与sc通信速率:100mbps lan;
▲ 功耗:≤600w;
▲ 2550(长)×220(宽)×1800(高);
汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机 系统软件分为闸机端和人工控制台两部分。
4.1闸机端软件
闸机端软件由票证验证软件与人脸识别比对软件组成,由闸机与上位系统软件对接联动来运行,通过检票信息以及人像信息显示屏来反馈验证结果。
旅客在闸机上刷二代***时,工控机将二代证信息传给***端服务器进行判定是否为有效的车票介质,有效的,返回指令给工控机进行人脸识别与比对,显示屏出现如下图:
此时,此时旅客应保持站立,摘下眼镜和帽子,抬头面向摄像屏幕,等待人脸比对。
当人证核验一致后,闸机会语音提示旅客“请通过!”,同时后屏会显示如下图的界面,提示旅客通过。
当人证核验失败后,闸机会语音提示旅客“人证核验失败,请从侧门离开”,同时后屏会显示如下图所示的界面,提示旅客从侧门退出通道。
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4.2人工控制台软件
车站客运人员主要使用闸机人工控制台软件来远程控制闸机。
客运员可在人工控制台的电脑桌面双击如下图所示的程序来启动人工控制台。