黑匣子应用领域扩展 安装在各种车辆作用不同
- 来源：中国安防展览网 作者：编辑部
- 2014/9/16 15:19:462551
汽车黑匣子又称“汽车行驶记录仪”或“汽车综合信息记录仪”，有人将其形象地称为汽车电子警察。它除了地记录汽车行驶中的各项设备运行参数，及时反映汽车行驶的动态数据，还可以对车辆进行实时状态监控。如果汽车处于超速行驶、高速转弯或是发动机温度超限等状态时，便会触动安全警告装置，以提醒驾驶员注意。目前，车辆行驶过程中的自动刹车、车道偏离报警、设备维护提醒等众多安全措施的使用，都有汽车黑匣子的功劳。汽车一旦发生事故，它的软件处理系统会根据记录仪中所采集的各种参数，用图像形式再现发生事故时的行驶轨迹。
黑匣子在各种车辆上的安装给起到了不一样的作用，下面来看看黑匣子在几种车辆上加装的作用。
道路运输车辆加装“黑匣子”，24小时监控
7月1日起开始施行的《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，所有半挂牵引车、重型载货汽车、危险货物运输车辆和用于公路营运的载客汽车都必须在2015年12月31日前安装使用卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共平台。
从12日开始，物流协会将和四川一家车载卫星定位系统运营公司签署协议，协会会员单位所拥有的约8万辆重型货运车辆将全面加装汽车“黑匣子”(卫星定位装置)，几乎所有行驶数据都会实时上传至运管和交警部门，实现24小时全面监控。
“不仅可以导航，还可以实时记录车速、行车位置、油耗等全面的运输行驶数据。甚至什么时候刹过车都可以记录下来。速度精度误差控制在0.1m/s，定位精度控制在10米之内。如果出现超速或者疲劳驾驶等情况，仪器还将自动报警。”卫星定位系统运营公司副总经理徐先生说。
“如果这个系统全面普及，而且精度确实够高，那将为今后交警执法以及事故后续处理提供很大的帮助。”资深交警刘警官说，另一方面，安装汽车黑匣子也如同给司机戴上了“紧箍咒”，“让他们不敢轻易尝试违法、违章驾驶行为。”
公交车装黑匣子改善司机不良驾驶
为了提高公交车乘客的安全指数和舒适度，改善司机的不良驾驶习惯，新加坡SMRT企业为旗下的九成公交车装上了类似飞机“黑匣子”的装置。该装置可以记录司机超速、急刹车、急转弯和变道等行为和地点。一旦有此类行为发生，“黑匣子”便会亮灯并发出提示音。有司机表示，“黑匣子”的提示不会造成司机开车时紧张，反而会使他们更加警觉，乘客也感觉更安全。
出租车装黑匣子，方便多
出租车是否绕路，一查轨迹回放便知；市民约车可用手机软件，也可打电话；出租司机遇劫等紧急状况，可一键报警；打车费可用现金，可刷琴岛通卡，也可电子支付……我市备受关注的出租汽车服务管理信息系统建设昨天起进入第二轮设备安装测试阶段，在青岛海博出租汽车公司的90辆出租车上先行安装俗称“黑匣子”的车载智能终端设备。据悉，本轮测试将持续约1个月时间，达到预期目标后，将在全市出租车上大范围安装，预计年底前将达到5000辆，到明年底前实现市区出租车辆车载设备的全面覆盖。
地铁推行车辆检修“黑匣子”
北京地铁推行车辆检修“黑匣子”——车辆信息采集设备，黑匣子将进行车辆故障追踪，确保所查故障彻底被消灭。同时建立所有车辆故障档案库，以便及时、重点检查。
地铁10号线车辆故障导致部分列车晚点，像这样的地铁列车故障并不少，曾经一个月就发生好几次故障，而且一条地铁线也曾隔两三天就发生一次故障。
今后黑匣子的推行，将记录下所有故障，并根据故障进行追踪处理。
北京地铁相关负责人介绍，北京地铁开通40多年来，一直使用手电筒观察车辆日常行驶的安全性能及状况。具有录音、摄像及拍照功能的信息采集设备上岗后，将全面取代“手电筒检车”方式。
“以前手电筒检查人员可能会遗忘或者是重修一处故障。”负责人说，通过“黑匣子”的故障档案，地铁公司不仅可以及时准确地处理故障，而且可以快速掌握该线路全部车辆的每日具体车况，实时跟踪，确保车辆安全行驶。
负责人介绍，地铁运三分公司已采用黑匣子对2号线全部车辆进行检修。目前“黑匣子”在回龙观维修中心、万柳维修中心、五路车辆基地及平西府维修中心推行，并计划近期在全地铁公司推广。
扩展：关于黑匣子哪些你可能不知道的一些事情：
1.它不是黑色的
黑匣子的颜色有点类似旧金山金门大桥，黑匣子的色调是所谓的橘，金门大桥颜色较深，而用于黑匣子的橘颜色较亮。
2.黑匣子包括两部分
黑匣子由两个设备构成：飞行数据记录仪(FDR)和舱声录音器(CVR)。它们在任何一架商业飞机或喷气式飞机上都是*的，通常安装在飞机尾部，在那里它们更容易在飞机失事时保存下来。FDR记录飞行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等数据。早期型号使用有线编码，现在使用的是固态存储板。大型飞机上的固态存储器可追踪700多个参数。
3.黑匣子是由一名澳大利亚人发明的
戴维·沃伦博士的父亲死于1934年的巴斯海峡飞机失事，当时戴维只有9岁。20世纪50年代初，沃伦博士萌发了一个念头：制作一个能记录飞行数据和驾驶室对话的装置，用于帮助分析人士将导致事故的多个事件拼凑起来。他为墨尔本航空研究中心写了一篇名为《帮助飞机失事调查的设备》的备忘录，并于1956年发明了名为“ARL飞行记忆装置”的飞行记录仪原型。直到5年后，他的发明才获得广泛关注，该设备终在英国和美国投产。
4.专家不叫它“黑匣子”
“黑匣子”这个名称媒体很喜欢用，但大多数专业人士不这样叫。关于黑匣子这个名字初从何而来有很多说法，从在初的设计中其内部非常黑暗，记者把它描述为“了不起的黑盒子”，到事故引起火灾导致碳化。不过，航空专家通常把黑匣子叫做电子飞行数据记录仪。
5.只能保留两小时的驾驶舱对话
数据记录仪足以保存25小时的飞行数据，但只能保存两小时的驾驶舱声音记录，并循环录制。CVR不仅记录机组人员之间的对话以及他们与塔台的对话，还记录可向调查人员提供关键线索的背景噪音。
6.找到黑匣子可能要花很长时间
黑匣子装有水下定位信标，一旦其感应器接触到水，就开始发射脉冲信号，每秒发射一次“ping”信号，共发射30天，然后电池就没电了。法航447航班失事坠入大西洋后，搜索人员花了两年才找到并打捞起黑匣子。
7.黑匣子实际上是无法毁灭的
FDR通常由钛或不锈钢包裹两层，而且能经受恶劣环境条件。包含记忆板的关键部分可承受带有钢钉的227公斤物体从3米高度砸到它上面。研究人员尝试在1100摄氏度的火中摧毁它，把它放进有压力的盐水罐中，或浸入航空燃料中，但黑匣子都安然无恙。
8.但黑匣子并不像你的手机一样强大
MH370事件之后，专家表示，可能是时候升级搜集航空数据的手段了。乘客可以发短信、进行网络传输或浏览网页，但飞机上的数据记录仪却不是与外界实时沟通。现在还没有从大型飞机上传输大量数据所需的带宽。