车道控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行以及用于停车场单向优先读卡互锁功能。系统由车道控制器、车辆检测器、红绿灯、报警器及电源控制箱组成。本系统能准确识别进出车辆及车流方向，自动控制协调出入口的红绿灯信号，能实现多车跟进计数处理、双向来车自动提醒或报警处理、识别通道内是否有车自动复位或手动控制复位。复位时间5~75秒可调，主板（JK8501）SW1的中间四位8421码的值乘以5等于复位时间。本系统适用于地下车库单通道出入口车道控制。
应用场合
日鸿车道控制管理系统以其*的技术、优越的功能、的稳定性、*的性价比，广泛应用于商务大厦、智能小区，商业广场等地下车库单通道出入口车道控制，它将更人性化、快速、准确引导车辆进出及识别车流方向。
本次方案设计，严格本着科学性、*性、可靠性及经济性的原则，对设计图样进行了认真分析，对工程现场作了详细了解，*听取工程方的设想建议后，结合我司多年具体工程经验特设计此套方案，以供参考。
根据停车场地下车库的实际情况，我们为停车场车库通道选用一套单车道双向通行车道管理系统。配备2个红绿灯、2个报警器及2个电源控制箱，电源控制箱内包括车道控制器、2个车辆检测器及电源系统。2个红绿灯分别安装于通道入口处和出口处，电源箱与红绿灯就近安装并注意防水。入口和出口处设计有2个车辆检测器能够准确地识别车流行使的方向及对车辆本身进行识别，自动过滤非车辆（如垃圾车、自行车、电动车等）产生的误触发信息，确保红绿灯引导指示准确无误。报警器将在禁止通行的情况下如果强行通行就会发出报警信息，以警示安全作用。
车道控制系统由车道控制器、车辆检测器、红绿灯、报警器及电源控制箱组成
本方案适用于通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。
l 当出入口两端都没有车辆进出时，入口和出口的红绿灯均为绿灯亮，表示双向都可以正常通行；
l 当入口有车进入并通过入口车辆检测器后，出口的红绿灯立即变为红灯禁止出车，若强行出车将报警；入口有多台车可以连续进车，入口红绿灯保持为绿灯，只有当入口的zui后一台车由出口离开后，出口的红绿灯才会转变为绿灯；
l 当出口有车进入并通过出口车辆检测器后，入口的红绿灯立即变为红灯禁止进车，若强行进车将报警；出口有多台车可以连续出车，出口红绿灯保持为绿灯，只有当出口的zui后一台车由入口离开后，入口的红绿灯才会转变为绿灯；
l 当双方都有车进入通道时，系统将优先先压到车辆检测器线圈的一端可以通行，另一端将亮红灯禁止通行；
l 当红灯亮的时间超过设定的复位时间后，系统自动将两端恢复成绿灯通行状态。
售后服务
质量保修期
从系统交付使用之日起，系统进入质量保修期，时间为12个月。
在产品质量保修期内，对任何因质量而造成的设备或部件损坏予以无偿更换和维修，过了保修期后，将收取零部件成本费。
二、维修管理
a） 设有24小时的服务，由专业工程师受理来电，随时或书面解答产品使用方面的疑问。
b） 质量保修期内，需方可通知我方或需方单位书面通知我方。
c） 质量保修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费。
d） 质量保修期以外的维修服务仅收取维修成本费。
e） 免费保修一年，终身维护。
三、升级服务
本产品设计更新提高或软件版本升级，供方即时通知和协助需方进行已运行系统的改进提高，并免费提供软件新版本，使用户的系统处于的水平和zui完善的状态。使用户随着时代的进步而方便地增加新业务，带来更多的收益。
四、建立用户档案，完善产品质量
公司产品中心除开展用户技术咨询服务外，还负责受理和收集用户投诉咨询信息，保证用户提出的问题和要求能得到及时处理，并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案，记录产品使用情况，为今后公司产品的质量改进提供依据
公司名称：深圳市日鸿科技有限公司
公司地址：中国广东省深圳市龙岗区坂田五和大道北元征科技园4栋2楼4210
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国家/地区：中国
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联系人：李明
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