深圳市车安科技发展有限公司

智慧城市网试用5

收藏

车安科技车辆引导系统天津西站案例

时间:2011-08-03      阅读:3229

天津西站共有停车位963个,其中南广场停车位为443个,北广场为280个,控制中心停车位为240个。为了给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷的停车环境,本停车场系统中采用车安车辆引导系统,实现了停车场运行的化、节能化、环保化。
 
车辆引导系统

车辆引导系统由工作站、通讯器、车辆引导控制器、车位探测器(超声波探头)和区位引导显示屏设备组成。系统随时监视车位的情况并把数据传输到车辆引导控制系统,计算机收集并处理所有的数据,然后发出控制信号给各引导指示屏,以指引每一辆车以zui近的路径找到空位,同时随时记录空位率的变化。车辆的计数通过超声波探测器来实现。
 
 
车位引导架构图

         1.车流量检测功能

车流量检测系统用于检测停车场出入口和各停车区域出入口的进出车辆数,通过数据采集器和节点控制器将数据实时发送到主控器,由主控器通过运算及时更新各个入口引导屏的空车位数,指引客户停车。本系统由车辆检测器、红外对射、控制器、数据采集器等组成,具有流量检测、逆行检测和跟车检测功能,能准确判断车辆行驶方向和车辆经过数量。

流量检测器检测的是进出停车场的车辆,包括已停放在车位上的车辆和在停车场内行驶的车辆,如果只用车位探测器检测车辆数无法确切统计车场内的实际车辆数量。


车流量检测器示意图

2.车位自动引导功能

系统具有车位自动引导功能,车辆入场后,车主可以通过通道上的信息显示系统显示的各区域的车位空余情况,迅速找到空车位。


  
场内车位引导

3.系统控制及自检功能

系统实时更新各个引导屏的车位数,并将数据实时上传到管理电脑,在电子地图上直观反映车位使用情况。控制系统在通过引导系统软件设置完参数以后即可独立工作,此时电脑关机或故障均不影响系统功能。控制系统由主控器、节点控制器、数据采集器组成,实时采集车位探测器、车流量检测器的状态,对车位数进行运算,并将运算结果发送到引导屏和管理电脑。控制系统具有自检功能,对故障设备发出报警信息,提示设备故障,通过管理软件可查出出具体位置,方便维修人员进行系统维护。

         4.
引导系统管理软件

引导系统管理软件具有以下功能:
l         电子地图显示车位状况  
l         停车超时告警和设备故障报警
l         VIP车位管理
l         事件记录表                    
l         历史记录表          
l         行政管理  

5.图表方式报告表              
 
引导系统软件操作界面

在此界面下可进入各个功能菜单进行操作,根据不同的需求进行系统设置、数据查询、报表打印、数据维护等,操作完成后返回到此界面。

在系统正常工作时,电子地图上的车位会根据车位是否被占用有相应的显示,如果车位上有车,该车位会被置成红色,方便管理人员了解车位使用情况,在界面左侧信息栏显示停车场总的车位使用情况,比如车位总数、空车位数等。

另外,对于某些被长实际占用的车位会发出报警信息,并在界面左下角方框内显示该车位位置,显示提醒系统管理人员注意是否有异常情况发生。

6.车位引导系统和停车场管理软件均公用通用的SQL数据库系统,数据信息相互共享,可以实现系统之间的联动。
上一篇: 车安科技天津西站停车场案例方案 下一篇: 苏州李公堤商业区应用案例
提示

请选择您要拨打的电话: