- 兼容aPLI和Flex-PLI两种腿型；
- 满足C-NCAP和ECE R127相关要求；
- 支持aPLI膝部、大腿冲击标定；
- 支持Flex-PLI冲击、摆锤标定；
- 脱钩时间≤10ms;
- 冲击速度12m/s；
- 速度重复性误差≤±0.1m/s;
- 撞击接触前小车速度检测（测速误差≤±0.05m/s）；
- 挂钩可快速切换并可微调；
- 标定报告自动生成，模板可定制。
动态测试设备（以下简称“设备”）是根据C-NCAP和ECE R127相关要求进行设计的汽车碰撞测试用腿型标定设备。设备可兼容aPLI和Flex-PLI两种腿型的动态标定。设备采用模块化设计，用于腿型悬挂的模块可快速调整高度以适应aPLI膝部、大腿和Flex-PLI的冲击标定。悬挂模块具有高度微调功能，以适应不同腿型之间存在的尺寸公差。设备采用高精度直线伺服驱动小车，小车撞击速度精准稳定。用于Flex-PLI摆锤标定的模块使用伺服电机驱动，可自动提升至角度。设备采用软件自动控制，标定报告自动生成，报告模板可按要求定制。
技术指标（温度20℃±2℃，相对湿度30%~75%）：
| 名称 | 法规要求 | 设备值 |
| 外形尺寸(长*宽*高) / mm3 | / | 3900*963*2400 |
| 整机重量/ kg | / | 1500 |
| 输入电压/ V | / | 380 |
| 整机功率/ kW | / | 16 |
| 冲击速度范围/ m/s | 11.1 | ≤12 |
| 冲击速度误差/ m/s | ±0.2 | ±0.1 |
| 小车重量（含蜂窝铝）/ kg | 8.15 | 8.15 |
| 小车质量误差 / kg | ±0.1 | ±0.1 |
| 小车滑动摩擦 / N | ≤100 | ≤30 |
| 小车撞击前自由距离 / mm | / | ＞70 |
| 小车撞击后自由距离 / mm | / | ＞190 |
| 脱钩时间 / ms | ≤10 | ≤10 |
| 蜂窝铝尺寸（长*宽） / mm2 | 200*160 | 200*160 |
| 摆锤测试配重 / kg | 5 | 5 |
| 摆锤测试配重误差 / kg | ±0.05 | ±0.05 |
| 摆锤测试角度 / ° | 15 | 15 |
| 摆锤测试角度误差 / ° | ±1 | ±1 |
APLI腿型动态冲击标定图示：
标定数据分析软件：
- MME数据载入；
- T0时刻调整和CFC滤波；
- 标定结果显示及标定报告生成。
 | aPLI Flex-PLI动态标定设备DCS-PLI |