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大多数组合式变压器由地下电缆供电, 外部看不到埋在地下的进出线电缆, 由于组合式变压器外部无裸露带电部分, 不需要外部围栏或限制区域, 组合式变压器在设计上允许未的或偶然的接近箱体表面。虽然基本上安装在地面上,但安全可靠。
地下组合式变压器是另外一种配电变压器,它是真正意义上的“地下配电设备 ",安装在地面以下。它一般安装在阴沟的检修孔或小型的地窖 中,在总体外观上,它和常规配电变压器的外型相似,但由于是在地下,高低压接线端子必须全绝缘、全密封。在设计上,还要考虑运行操作的 方便和可靠性。
1、术语和定义
1.1 地下组合式变压器 一种可安装在地下 ( 或地坑 ) 的耐腐蚀的密封式组合式变压器。
1.2 地坑 有排水设施的安装地下组合式变压器的场所: 该场所应保证地下组合式变压器四周留有一定空间, 且可以加盖, 但应有通风孔和入孔。
A. 适合城市环境 ( 安装在地下或地坑内 ),尤其适合人口密集的中心城区,
B. 适合街道、高速公路、桥梁、隧道,停车场、机场、港口、旅游景点等的照明系统。
C. 高低压进出线电缆采用防水全密封、全绝缘、全屏蔽接线方式。
D. 箱体外壳采用防腐不锈钢制作、全密封 : 在一段时间内,可浸入水中。
E. 充分考虑通风散热的特殊情况,低损耗与低温设计。
1.1 油箱
由于把一次设备从地上移到地下,因此要考虑地下各种恶劣环境 : 如潮湿或浸水、通风、散热等各种因素。首先要考虑到地下式变压器可能在短 时间内被水淹没或油箱长期浸泡在水中的可能,因此地下式变压器的油箱必须是由抗腐蚀能力很强的材料制作,并且对油箱的防护等级要求是 IP68。因此油箱采用防腐不锈钢制作,箱盖和箱体采用焊死结构。油箱采用波纹油箱结构,但波纹壁和常规不同 ,只作散热面不允许膨胀。因此 波纹壁高度 <160mm. 井采用 1.5mm 及以上不锈钢板,使它能承受较大的压力,0.5kg 压力下油箱不变型,1kg 压力下油箱不破裂和渗漏。
1.2 套管
10kV 电力电缆通过肘型可分离式电缆终端与高压套管接头连接。高压套管接头采用特殊设计和工艺,保证油位变化范围的绝缘距离,保证与箱体的密封, 保证与肘型电缆接头的绝缘配合及密封。肘型电缆接头外加紧固支架, 增强可靠性。低压出线方式有好几种, 我公司目前采用的有两种。 对容量小于 400kVA 及以下和单根电缆出线的低压采用低压引线装置,即低压密封套管。对低压采用多根电缆时,低压套管采用常规套管,但被 放置在一个密封箱里,在电缆出口采用多径技术,使得电缆安装和拆卸变得更为方便。并且打破原有的对低压套管进行沥青缠绕的传统方式。
2. 温升
还有一项较为重要的是变压器的温升问题,由于地下式变压器要放入地下坑道,通风和散热的效果肯定与地上有明显差别,我们在设计时就考虑 到变压器被包围体围住时的环境温度修正,由于国内目前尚无地下变压器的国家和行业标准,我们就参照澳大利亚标准 AS1078 (1984) « 油浸式变 压器负载导则 » 表中的参数。井且将变压器的主要的性能参数定在 11 型。