龙门吊（门式起重机）：门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

 它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。

门式起重机优点：

     可移动性，可拆卸安装，占地面积小，用微型汽车就可转移到另一个场地安装使用。钢架构设计合理，能承受从100～5000KG重量。适用于车间设备的安装、搬运、调试。汽车上货物的装卸，汽修车间吊装发动机大件等 。

适用场合：地面平整的场地、仓库、物流中心、生产车间、试验室、洁净室等。

   龙门架是根据中、小工厂（公司）日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架。适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合。常见的在建筑施工中兼作材料运输和施工人员的上下使用，实现起重机械化。可减少人力，减少生产运营成本，增加工作效率。

一、结构

电动双梁门式起重机由大车运行机构、下横梁、支腿、司机室、主梁、小车运行机构、起升机构、扶梯、电器等这些部件组成，下面就来简单介绍一下。

1.大车运行机构

主要由下横梁和台车组成，其中台车又由主动车轮组和从动车轮组构成，运行机构包括电机、减速器、齿轮以及车轮组等部件。

2.支腿

采用型钢为材料，然后焊接成笼形机构，下端与下横梁连接，上端与主梁螺栓通过法兰连接。

3.司机室

骨架采用型钢，外壳采用薄钢板焊接在骨架上，司机室采用折线封闭式，操纵机构的电器、配电柜与线路一般都设在司机室内。

4.主梁

型钢与钢板焊接而成，一般是焊接成衍架三角形，在主梁上，还有小车运行钢轨。

5.小车运行机构

主要部件与大车运行机构相似，电动机通过减速机传动，减速机上的小齿轮再传递给大齿轮，从而实现小车往返行驶。

一、双梁吊钩门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬

运。还可以配以多种专用钩具进行多种特殊作业。

二、起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵。

三、起重机导电形式分为电缆和滑线两种，用户可任选一种，图表中数据以滑线为准。

四、本系统起重机正常使用的环境应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得超过十35℃。其它安装使用地点的海拔高度不得超过2000米，超过1000米的应对电动机容量进行校核。