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这样一台便携工具就能实现灵活记录
抗振
用于汽车行驶测试或现场维护的仪器必须能够执行可靠测量。 DL350采用了铝质内框，并使用了外部橡胶缓冲包边，符合针对抗车载冲击和振动的日本JIS D1601标准。
冰点温度下工作
即使使用了可充电电池， DL350也能在0~45°C的温度范围内工作。 DL350的将高质量实验室测量带入到了恶劣的现场环境中。
当您离开实验室或办公室外出工作时，您需要DL350这样一台集成了所有测量和记录功能的便携式仪器。无论高速观测或长期记录、还是“快速而简单”或高级复杂的设置， DL350都能够灵活地满足您的需求。
完整独立的信号调理
无论是直接的高精度电压测量，或者是来自电流探头、温度传感器、应变片、加速度传感器和串行总线的混合信号， DL350都可以在无需额外接线盒或电缆的情况下对它们进行处理。
DL350带有2个插槽，可插入18种不同类型的用户可插拔输入模块，提供输入能力。举例来说，这意味用户在使用4路绝缘16位电压输入模块以1MS/s进行测试时，还能够同时测量16路温度信号或2路独立CAN或LIN总线信号(每路包含30个信号)。更换模块后能够以100MS/s的速度(12位精度及1kV绝缘)进行测量。与此同时还有16路内置逻辑输入；更换为一个数字输入模块则会增加更多逻辑输入。使用带RMS功能的模块，或在记录完成后使用一个运算通道，则可以像DMM一样对AC信号进行测量。
SD卡可直接记录每模块最多5G点的数据。这表示DL350可连续记录长达50天。对于高速信号，可使用多达每模块100M点的内存来捕获快速瞬变。这比其它便携式示波器或测试工具要高出10000倍，这样就能够以更高的采样速率获取信号，或者能够捕获更长时间的信号。
作为众多便携式测量仪器中的一款产品， DL350可以使用一种高分辨率高速采样模块。这样就能单独提供绝缘12位100MS/s输入，可以精确测量并记录叠加在慢变信号上的瞬态波形。例如变频器输出中出现的瞬变、或者控制信号的边沿，这些都是传统手持测试工具无法胜任的。
 变频器门极信号波形(20kHz) |
| 左图显示了以100MS/s(720211模块)采样率测量的波形。此采样率足够高，能够精确重构信号，与右侧使用1MS/s采样率进行测量相比能获得更为精确的测量结果 |
全面而灵活地记录
相对于长存储示波器，更熟悉图表记录仪的客户来说， DL350可以让他们方便地选择操作模式。记录仪模式非常适合特定时段和了采样间隔的长期连续记录。此模式中可以使用设置向导，在整个设置过程中快速指导操作人员。
示波器模式可以让DL350像示波器那样使用，并具有全部相应的优势如全面的触发和内存的灵活使用。使用历史存储可以让多达1000个独立触发捕捉到的数据保存在内存中，并在事后进行查看。由此就可以仔细分析异常情况的原因和影响，如同翻阅相册一样简单。
直观操作
为了提供出色的抗噪声性能， DL350采用了一块8.4英寸电阻式触摸屏。在的电噪声的环境中如电机和变频器等环境， DL350在保持测量精度的同时，还可以通过使用带手套的手指或手写笔来操作该仪器。
即使背光被关闭并且触摸屏未激活，用户也依然可以操作START/STOP、手动触发和数据保存按键。针对那些对测量仪器不熟悉的用户，此仪器还能通过内置功能说明手册为他们提供快捷帮助。
多种触发用于故障查询
用户可以选择简单的电平触发，或者使用如脉宽、波形周期和多通道组合等增强触发。例如，波形窗口触发适用于AC供电监视，可以让电压骤降、浪涌、尖峰、相移或掉电很容易被捕获到(适用于40 ~ 1000Hz波形)。
可以将DL350置于无人值守状态下，让其自动保存波形到一个文件中，或者在有触发时发送一封通知邮件。
外部采样时钟和触发
DL350首先是一个现场工具，但它依然能够提供您所期望的实验室仪器的功能。采样时钟、触发和开始/结束控制都可以采用外部信号。例如可以将一个旋转角度编码器或分度轮用作采样时钟，来分析发动机转动和性能。
DL350示波记录仪中使用的输入模块与DL850E和DL850EV示波记录仪以及SL1000兼容。 DL350继承了30多年来满足机电系统测量需求进行技术开发的承诺。
isoPROTM – 开创性测量技术
输入模块采用了横河的 isoPRO™ 技术，此技术能够提供速度下行业的绝缘性能。 isoPRO™核心技术在设计时充分考虑到了节能应用，提供了各种所需性能用来开发在高压、大电流和高频率下工作的高效变频器。
光纤的使用实现了高速数据传输和高压绝缘。
更高的电压等级和更好的CMMR
720268高压输入模块
这款新的高压、高分辨率、 1MS/s 16位绝缘模块(型号720268)也可以直接进行RMS测量，提升了采样率(1MS/s)并改进了输入电压(1000Vrms)。
通常情况下，为了在小封装中实现高绝缘性能，就需要提高输入阻抗并降低内部电路的电压。但输入阻抗的增加会导致共模抑制比(CMRR)和测量精度的降低。
得益于本模块中的新型数字绝缘器，可以在不增加尺寸的情况下获取高压输入信号。这样就可以保持高绝缘性能而不影响CMRR。
通常在研发实验室和现场会使用各种尺寸和功能的不同测量仪器。由于精度、抗扰度和其它特性的不同，工程师很难进行关联。
DL350的插拔模块与示波记录仪机型DL850E和DL850EV的模块通用*。通过在产品设计、验证和现场维护中使用通用*模块，可以获得一致的高质量测量。
*特例除外
丰富的模块选择: 高速、高压、模拟和数字
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| 100MS/s输入模块 100MS/s采样 |
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| 高压输入模块 符合1000Vrms |
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| CAN总线监视模块 解码CAN总线消息并以趋势显示在屏幕上 |
DL350辅助软件—免费软件—
可以通过按一个按钮来备份保存在DL350 SD卡中的数据文件或设置配置文件。
远程设置、开始/结束控制和设置文件编辑也可以很方便的在连接的PC上完成。
Xwirepuller—免费软件—
通过USB或以太网实现DL350的远程控制和波形显示监视。
Xviewer LITE —免费软件—
加载DL350捕获的信号，显示、缩放并将数据导出为常见的CSV格式。
Xviewer —高级软件—
除了Xviewer LITE的功能之外，还能对下载的DL350数据执行参数测量、统计分析、 FFT和滤波。
使用谐波、电源或FFT分析确认供电质量
可以评估单相或3相系统中的功率。另外，对于50或60Hz的基波，最多可以分析的谐波次数为40。或者使用标配的FFT功能来执行全面的频率分析。
谐波分析(柱状图)
谐波分析(列表)
FFT分析
通过使用不同的模块和附件， DL350示波记录仪解决了现场环境中各种应用的复杂测量和分析需求。
CAN总线、 LIN总线和SENT总线监视
使用带/VE选件和总线监视模块的DL350来解码CAN总线、 LIN总线或SENT信号，并将发动机温度、车速和刹车踏板位置等信息显示为趋势波形，并将这些信息与来自实际传感器的模拟量数据进行比较。这样汽车工程师就可以深入了解完整机电系统的动态行为。
Symbol Editor是一个软件工具，它能够定义来自CAN或LIN总线数据帧的哪一个物理值将被作为DL350显示屏中的波形数据。 Symbol Editor可以接受车辆安装的定义文件(CAN DBC、LIN LDF)
逆变器输入和输出的电压波动可以与来自CAN总线数据中的速度、加速度和制动趋势一起测量。
可以将采样速率高达200kS/s，时间长达2.5小时的连续数据直接记录到SD卡中。
选配的可充电电池能够让DL350连续工作，而不会对车载电源造成负担。
可选的GPS装置*将坐标信息添加到记录数据中，实现了行驶测试中测量与车辆位置的关联。
| 通过使用波形窗口触发，就可以检测并捕获电压跌落、浪涌、尖峰和掉电。 使用720268高压绝缘模块可以记录高达1kVrms和1.4kV峰值的多相电压。 在无人值守的情况下，当DL350被触发后可以将波形保存下来或者发送电子邮件。 |
| 可以同时监视并记录伺服电机的控制信号以及电机的速度及扭矩。 对于状态监视，将来自加速度传感器的振动信号进行FFT分析，以帮助识别机器或部件中的潜在故障。 使用“辅助软件”或输入/输出端子可实现远程操作，使用更加安全。 |
