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海豹是针对海上安全而设计的驱动器,非常方便和有趣。适合休闲、商业、救援和用途,是一种水陆两栖气垫飞船,它可以悬停在任何平坦的表面,包括水面、冰面、雪地、沙滩、泥潭和草地。
● 几乎达到操作的灵活性:该航行器没有水下推进器,不会因损坏推进器而停止行驶,可以在浅水区,泥潭,沼泽,草地,河床,
● 开阔水道,潮汐区,险滩,沙漠,沙洲,碎石道,冰面,雪地,普通道路及干涸的盐沼地带操作自如。
● 任何平坦的表面上速度可达每 小时45英里,有全地形行驶能力,意味着可以采取直线距离快速前进,不须关注地形,以达到快速拦截的效果。
任务多样化
● 同时发生洪灾时也是一个理想的交通工具,能进行人道主义救援或分发救援物资。
工作环境
● 稳定性:提供一个比传统船只或地面车辆更加稳定的工具和观测平台,尤其在同时操作时。
● 低干扰性:平静的黑夜里很难发现气垫船,因为它没有明显的波纹或回声,操作范围内只发出很小的声音,压力或磁信号,不管是在陆地或水上都不易触动地雷/水雷。
结实的塑料结构
● HOV POD也可以利用降落伞到达目的地进行快速部署。
低采购和运营成本
● HOV POD SPX并不需要熟练的飞行员,在绵延数英里的平地上及障碍物的边界范围内,● 低成本的HOV POD SPX航行器使军事预算分配到更广阔的领域。
● 与直升机,传统车辆或便携性较差的复杂气垫船相比,更多的HOV POD SPX航行器被应用到内陆及沿海,边境领域提供更好的覆盖率和更快的反应速度。
可靠,安全和易于维护
● 广泛的安全功能,让运营商无忧。
容易部署
简单设计和控制
● 简单的设计意味着操作人员的 最少培训,只需一个小时的训练,所有人员可以掌握基本操作。
● 这使更多人员将全部精力集中在手头任务上,不需要专业飞行员。
HPDE结构
● HDPE具有优异的性能,能够承受恶劣的地形环境同时它很容易维修和配置,以及接受用户的专业安装设备。
挡板设计
● 即使挡板损坏了,航行器仍能继续行驶。
可提供选项:
● 拖车和运输套件 ● 厚度控制组 ● 座位-舒适的软垫 ● 裙座材料-较厚的耐用级别 ● 备件套件 - 商用套件 ● 闪光灯 ● 导航灯 ● 白光桅杆 ● 前大灯 ● 搜索灯 ● 不锈钢照明龙门 | ● 舱底泵 ● 船吊装点 ● 延长范围箱 ● 黑色防护罩,650gsm 聚氯乙烯紫外线乙烯基 ● 额外浮力(美国CG注册) ● 前机舱罩有可选全天候防护罩 ● 存储平台 ● 可根据需求提供颜色和选项 ● 包括夜视摄像机,海事与安全通信接口,雷达,GPS和航海图 |
型号 | Hov Pod SPX LM | Hov Pod SPX 65HP | Hov Pod SPX 120HP | Hov Pod SPX 120HP Turbo |
发动机类型 | 本地制造,以便用户安装 | 冷风二冲程航空发动机 | 冷风四冲程涡轮压航空发动机 | |
船壳与尺寸 | 高密度 聚乙烯: 长3.63米,宽1.86米,高1.49米 | |||
重量 | 用户 | 330公斤 | 350公斤 | 375公斤 |
座位 | 多达4个直列或直列+串联座位 | |||
燃料箱 | 用户 | 22公升 | 22公升 | 33公升 |
裙围资料 | 375gsm厚的聚氨酯、尼龙材料 | |||
时速 | 用户 | 每小时64公里 | 每小时64公里 | 每小时72公里 |
范围/小时 | 用户 | 高达1.5小时/一油箱32英里 | 1.5小时/一油箱56公里 | 高达2.45小时/一油箱60英里 (取决于操作条件) |
绕开系统 | 65个体段,高耐久性聚氨酯/抗撕裂尼龙织物 | |||
悬停高度 | 0.25米 | |||
电力发动 | 用户 | 可供选择 |
| Weber Automotive 120HP Turbo |