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金属复合边界润滑材料以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以改性聚甲醛（POM）或聚醚醚酮（PEEK）为 主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，表面规则的油穴不但可以储存油脂，而且可以有效埋没外部入侵的粉尘，提高了轴承的使用寿命。这 种材料具有优异的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度。以POM 或 PEEK为主的表面耐磨材料设计适用于油脂润滑工况，轴承表面有规律地排列着用于储存油脂的油穴以保证润滑剂在整个轴承表面的分布。
