硬件设备配置：

①软件模块 ②计算机模块 ③打印模块  ④控制模块 ⑤读卡器模块

⑥监控模块   ⑦红外模块    ⑧LED人机交互模块   ⑨语音输出模块

一、无人值守汽车衡自动称重系统定义

1. 无人值守汽车衡称重管理系统是一套致力于煤炭、钢铁、化工、建材等领域的物料收发管理系统软件。该系统本着科学管理，杜绝漏洞的原则，旨在加强各厂车辆过磅的管理，提高工作效率，堵防在车辆过磅过程中可能存在的问题，提供数据分析和决策支持。本系统适用于煤矿、选/洗煤厂、焦化厂、钢铁厂、水泥厂、石料厂、垃圾场、化工厂、粮食加工、收购等各类企业。 

2. 无人值守汽车衡称重管理系统是指在无人值守的情况下有计算机控制系统自动指挥过磅司机进行称重计量的计算机软件控制系统，该系统是由汽车衡自动称重系统、车牌自动识别系统、RFID车辆识别系统、微电子集成线路控制系统、触摸屏输入单元、自动打印系统、LED大屏幕指挥系统、语音系统、视频监控系统、异常状况手机短信通知系统、红绿灯提示系统、红外线防系统、道闸控制系统、远程查询系统组成。

二、无人值守汽车衡自动称重系统的作用和意义

1.杜绝称重过程中的管理漏洞，为企业减少经济损失。

近几年来，不法分子通过地磅，给企业造成巨大损失的例子数不胜数。凡是有利益存在的地方，就有分子存在的土壤和基础。通过无人值守目前这一种高科技手段，让整个称重计量过程的数据封闭，任何人不可以修改其中的数据，确保数据为未经过人工各种条件情况下干预过的数据。

2.对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况。

3.对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表。

4.对于仓管部门，则可以了解到自己的收、发货物的情况等。

5.降低企业人工生产成本，提升产业升级。无人值守自动称重系统可以每年为企业至少减少2名员工的工资。使用无人值守自动称重系统的企业当年即可收回成本。

三、系统设计原则及依据

高可靠性:选用高可靠性的设备产品，合理设计系统架构，制订可靠的数据备份策略，保证系统具有故障自愈的能力，更大限度地支持各业务系统的正常运行。

实用性与*性兼顾:采用的技术成熟、可靠，同时具有一定的*性，能够满足企业未来业务迅速增长的需求。

标准开放性：采用国际标准，具有开放式体系结构，便于将来系统升级，以及和其它MIS、ERP系统等的联接。

安全性：制订统一的安全策略，整体考虑系统平台的安全性。

灵活性及可扩展性：根据未来业务的增长和变化，系统可以平滑地扩充和升级，系统扩展平台模块可以为用户自行定制各种表单和管理系统。

可管理性：简化操作、第二方便管理，第三提高故障解决能力。

保护现有投资：对其他的设备用作备份设备。

四、我们的优势

基于车牌图像自动识别的识别系统，系统具有6重识别技术，识别率高达97%。 

行业经验优势:我们是一家立足于工业称重领域、服务于工业称重领域专业化技术企业

客户经验优势:在称重领域积累了全国10多家客户，100多称重点，不同行业，不同业态，不同流程的称重软件经验；特别是针对防方面，应用视频抓拍及录像，皮重监测，红外对射定位，射频卡卡管理，车牌自动识别，道闸机等一系列硬软件应用技术。

专业优势：公司由10多年行业软件开发经验；同时公司有一批高学历的有工作热情的创作团队和技术服务队伍。

五、无人值守自动称重系统的数据录入问题

1. 地磅称重系统需要录入什么信息内容？

一个完整的地磅称重系统需要录入车号、毛重、皮重、净重、品名、规格、收货方、发货方、皮重操作人、毛重操作人、皮重时间、毛重时间、扣重、包装重、包装数量等信息。每个厂家的业务内容不同，称重的数据信息也不相同。但是可以通过我们的数据构建平台构建出来最终厂家需要的称重信息。

2.信息内容如何实现自动采集？

固定车辆:

固定车辆的信息可以将称重信息写在卡片中，每次过磅则自动将卡片的信息自动读取出来。比较适用于矿山、垃圾处理场等场合。

车辆比较流动变化：

A.车辆相对比较流动，而输入的信息比较少且比较固定时，可以采用将输入的称重信息提前保存到卡片中，当司机过磅时自动将称重信息从卡片中读取，而车牌号码通过车牌自动识别技术自动读取的方式。例如提前发卡甲公司A品名、B品名、C品名等卡片，同时乙公司A品名、B1品名、C品名等卡片，甲公司司机送A货时拿甲公司A品名卡片，乙公司司机送货时拿乙公司A品名卡片过磅，而车牌信息没有写入到卡片中，是通过车牌自动识别技术实现的。这种方式适用于大部分的场合。

B.当车辆比较流动变化时，而门卫警卫同时又不协助发卡时，需要将信息通过2部分来自动采集。部分，车牌号码自动通过摄像机识别出来。第二部分通过安装在磅房处的触摸屏，由司机自助完成称重信息的按键录入。

毛重、皮重、净重、毛重时间、皮重时间、操作人等则根据系统自动生成。

3. 输入的内容是否简单易行？

司机自助输入称重信息时，可以根据厂家的地区分类，然后选择已经在数据库中设置好的厂家名称，系统然后根据厂家名称自动调用厂家的原料名称供司机选择，选择完毕后，由司机确认后，自动通过UDP协议录入到称重软件称重端。

车牌号码通过列举出全国省份简称，及字母数字键，由司机自动选择。

4. 扣杂等内容需要如何实现？

公式设置方式：

通过司机录入的品名等信息，自动调用公式计算。

保管员人工扣杂方式：

通过保管员的客户端软件，由保管员刷卡后，自动调出刚才过磅的数据信息，然后人工输入扣杂重量，人工扣杂。

5. 数据之间的通信方式怎么样的？

触摸屏软件系统通过UDP自动将数据传递给称重端软件，称重端软件接受到数据后，同时发送一个命令告诉触摸屏已经收到，触摸屏在收到成功命令后，不再发送命令给称重端软件，如果没有收到成功的信号，则不断发送。

称重端软件接受到数据后，开始进行下一步操作，例如保存数据，打印磅单等动作，没有接受到信息则不断等待信息状态。

客户端软件则通过TCP/IP协议和UDP协议，同步显示称重端数据。

客户端软件通过UDP协议方式，发送命令控制称重端是否开启车牌号码人工自助录入方式。

六.无人值守自动称重系统的防问题

1．车辆使用射频卡后，如果司机私自交换卡后，造成皮重偏少，如何防止这类情况发生？ 

由于此系统采用的是车牌识别式的无人值守称重系统，因此杜绝了司机私自交换卡片的问题。

如果司机私自交换了称重卡片，那么在数据库中的识别皮重的车牌号码和识别毛重的车牌号码则不一致，系统根据设置的公式自动判断出来不一致的数据信息，在备注中给与警告。

同时根据“一毛重一皮重”原则，由于识别了交换后的卡片，那么，被交换的卡片的司机则不能再继续进行此卡片的第二次计量了，除非司机要用交换者的卡片才可以进行第二次计量。这样总的净重的数量是不变化的，其实也就是说，司机交换了车辆。

2．数据黑匣子有什么作用？ 

数据黑匣子就是软件系统自动在后台记录不小于设定值的车辆的称重记录信息。 

当有车辆经过秤体后，软件就会自动记录下来。防止车辆多次计量，同时防止人为通过一定权限修改重量数据的误差，做到原始记录有据可查。

数据黑匣子，只有超级管理员在一定权限内查看，不可以删除与修改。 

3．如何防止司机以其他物品代替，或者司机卸货不干净？或者说司机称毛重时在磅上，称皮重时不在地磅上（对于原料采购方是亏损的）？

安装6路高清红外130W网络摄像机，同时提供2T硬盘录像机，随时掌控地磅周围运行状态。

安装4路监控摄像机，用于监控地磅四角周围的状态，同时在车辆的顶端安装一台摄像机，用于查看车厢内物料的装卸状态和送货品名规格，另外一台摄像机安装在地磅房中，用于监控磅房内的情况。

 过磅时，自动抓拍过磅现场图片。同时现场图片与称重记录一一关联。做到真实还原当时过磅状态，方便快速查看。

4．汽车超限、称重数据不稳定怎么办？ 

由于红外检测光栅检测到汽车没有上磅，系统自动由LED大屏幕给出提示信息，不予进行称重计量操作，处于等待状态，直到恢复正常，才进行下步操作。

5．称重数据不归零，系统如何处理？ 

系统自动清零，确保计量准确性。 

6．皮重小于此车辆预设皮重信息，或者平均皮重信息，系统如何操作？

小于当前过磅车辆平均皮重的车辆系统正常计量并记录，并通过短信平台自动发送给负责人相关计量信息，并在数据库的警告信息处做记录。