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非现场治超检测系统包含站点级公路检测子系统和中心管理子系统，结合高速称重、车辆视频检测、激光检测等多项*技术，用于超限超载车辆的治理，为机构提供准确的车辆检测数据和相关证据。国内外越来越多的实际使用证明，应用非现场治超检测系统是在车流量大、车道多、车速快的公路上，治理超限超载的一个良好的解决方案。它具有检测效率高，检测针对性强的特点，既减轻了现场的检测压力，又保证了公路交通不会因检测而导致拥堵。
核心设备介绍：
双台面平板式高速动态汽车衡
双台面钢混式高速动态汽车衡
| 秤量/分度值e | 30t/50kg |
| 秤体排数 | 双排安装 |
| 秤体材质 | 全钢/钢混材质 |
| 称量精度 | 整车误差≤±2.5%; |
| 适应速度 | 1-100km/h |
| 秤台刚性 | 优于1/1500 |
| 安全过载 | 200%F.S |
| 工作环境温度 | -40℃～+70℃ |
| 相对湿度范围 | 0～95％ |
| 安装方式 | 浅坑式 |
