MTR-T1多目标跟踪雷达利用*的3D雷达检测技术，能够准确区分卡车、小车、摩托车、行人等，并获取每个目标的坐标、速度等信息。能够同时识别及跟踪多达64个目标。采用*的DSP跟踪算法，对区域内的车辆目标进行实时的检测，跟踪区域内所有车辆的行为轨迹，真实量化还原路况状态，提供精准的存在检测，感应检测，车辆实时速度，车辆实时位置等信息，同时能够精准的统计各个车道的车流量，平均车速，车道占有率，车头时距，车间距等交通流统计数据，并对区域内的逆行、闯红灯等异常事件进行报警，为信号控制系统，交通诱导系统，交通事件检测系统和交通仿真系统提供可靠的数据支撑。
●大区域检测
可同时横向检测4-8车道
每个车道纵向检测长度最长160米
●多功能的数据统计
可同时测量每车道的流量、平均速度、占有率、85%位速率、车头时距、车间距等交通数据，以及排队长度、逆行、超速、ETA等报警信息
多达64个目标的实时速度和实时位置坐标
●交通事件检测
逆向行驶检测
排队长度超限检测
超速行驶检测
●简易安装、不破坏路面
采用前向安装的方式，可方便地利用既有杆件：信号灯杆、电警杆横臂、任一标志标牌、路灯杆上，具有安装维护方便，不破坏路面，不影响交通，技术*，成本低等特点
●全天候、免维护
不受环境影响，可在全天候环境下工作，外壳达到IP67防护标准，并具有自校准以及故障自诊断功能。
●可视化图形界面
可视化的图形化操作界面能实时显示每个目标在检测区域内被跟踪情况以及车辆即时速度、车辆长度等实时信息。并统计显示每车道的流量、平均速度、占有率、车头时距、车间距等交通数据。
T1多目标雷达是一款全新的通用交通管理雷达，可以用在交通管理领域的很多方面，如代替地磁、线圈等，并对车辆目标进行的检测。
公路和交通管理系统
◆速度测量、距离测量、方位角度测量
◆多车道、双方向同时测量
◆交通流统计和车辆分类
◆交通事件检测：异常停车、逆行、超速、排队超限等
◆取代地感线圈，可以取代单个和多个线圈
◆匝道交通调节
◆队列报警系统
◆收费站车辆检测
红绿灯路口检测和城市交通控制系统◆停车线检测
◆排队长度检测
◆预计到达时间检测
◆取代地感线圈
◆交通诱导
◆优化信号机配时方案
产品参数
● 性能和检测精度
☆ 微波工作频率：24～24.245GHz；
☆ 同时追踪目标数：64个；
☆ 刷新时间：50ms；
☆ 检测范围：160米（纵向）*8车道（横向）；
☆ 车道流量误差：＜5%；
☆ 平均时间占有率误差：＜5%；
☆ 单车速度误差：＜1%
☆ 定位误差：＜25 cm；
☆ 数据上传周期：500ms～3600秒范围内任意可调；
☆ 工作温度：－45～85 ℃；
☆ 适合于任何天气（雨、雾、雪、大风、冰、灰尘等）；
☆平均*间隔时间满足：MTBF:≥90000小时（10年）；
