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焦作市所在地
ZWZ3-500/400电磁鼓式制动器 维护简单
¥2300电磁鼓式制动器ZWZ3-400/400 厂商
¥2560电磁鼓式制动器ZWZ3-200/300 用途及特点
¥1900直流电磁鼓式制动器ZWZ3-200/100 机械设计
¥1600直流电磁鼓式制动器ZWZ3-160/100 原理介绍
¥1500TYW-300液压鼓式制动器 数据
¥1650TYWZ2-400脚踏式液压制动器 创新产品
¥2560脚踏液压鼓式制动TYWZ2-300 商品介绍
¥1690脚踏液压鼓式制动器TYWZ2-200 业内好口碑
¥1520液压鼓式制动器YWZ系列 恒阳重工 批发
¥3500YW-K系列 鼓式制动器 恒阳重工 安装介绍
¥3560液压鼓式制动器YW-P系列 用途及特点
¥2560鼓式制动也叫块式制动,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统,其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了,直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。鼓式制动器的主流是内张式,它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧,在刹车的时候制动块向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。 相对于盘式制动器来说,鼓式制动器的散热要差许多,鼓式制动器的制动力稳定性差,在不同路面上制动力变化很大,不易于掌控。而由于散热性能差,在制动过程中会聚集大量的热量。
制动块和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形,容易产生制动衰退和振抖现象,引起制动效率下降。另外,鼓式制动器在使用一段时间后,要定期调校刹车蹄的空隙,甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉。当然,鼓式制动器也并非一无是处,它造价便宜,刹车力大,而且符合传统设计。 四轮轿车在制动过程中,由于惯性的作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%,前轮制动力要比后轮大,后轮起辅助制动作用,因此轿车生产厂家为了节省成本,就采用前盘后鼓的制动方式。不过对于重型车来说,由于车速一般不是很高,刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高,制动力大,因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计。YFX-700/80液压铁楔制动器 浙江 保质一年
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