ZF 驱动齿轮箱GPT 450 T4参数应用

无背隙扭矩传输

飞轮连接尺寸符合。符合 DIN 6288

多达四个平行排列的分段环

我们的PNEUMAFLEX离合器有目的地结合了扭转弹性和减振联轴器的品质以及气动双锥摩擦离合器的品质。它可靠地中断或建立柴油发动机和其他驱动部件之间的动力流。自 1964 年以来， PNEUMAFLEX

船用离合器的大约 5,000 次安装经验促成了今天提供的的弹性离合器的开发。

离合部件包括两个内摩擦锥，它们通过气动驱动的离合器气缸压靠在两个外摩擦锥面上。弹性部分由平行排列的橡胶元件组成，经过面优化，着提了联轴器的可靠性和性能。

Pneumaflex 离合器的主要优点

干式摩擦离合器和弹性联轴器的组合，没有短寿命空转轴承系统

原副边完分离

无背隙，不会磨损受背隙影响的部件

平稳且易于控制的啮合操作

如果使用打滑监测装置，可防止推进系统过载

KAP 型离合器可垂直拆卸

ZF Friedrichshafen动力换档变速箱ERGOPOWER S：

率

动力换档技术

5 速

易于操作

Powershift 4WD 

将换油间隔增加到 2,000 次

离地间隙易于维护

使用寿命长

ZF Friedrichshafen ERGOPOWER S动力换档变速箱

GP 200

GP 300

GP 425

GP 550

GP 615

GP 870

GP 910

GP 1100

GP 1400

GP 1500

ZF 驱动齿轮箱GPT 450 T4参数应用