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ESCO F系列齿式联轴器特点
ESCO齿轮联轴器是一种扭转刚性的润滑脂填充联轴器,由两个带外部多齿冠的轮毂和两个带直内齿的法兰套筒组成。法兰套筒用高强度防腐蚀安装螺栓和螺母螺栓连接在一起。套筒位于法兰的另一侧,带有一个端盖(小型接头为内部接头,大尺寸接头为螺纹接头),O 形圈位于该端盖中用于密封目的。ESCO 齿轮联轴器的设计目的是通过摩擦在这两个法兰之间传递扭矩,避免这些面之间的微动腐蚀。
轮毂和套筒的齿相互持续接触,并设计有必要的齿隙,以在其错位能力范围内适应角度、平行和轴向错位。角度和平行不对中能力由轮齿设计决定,适用于标准 ESCO 齿轮zui大。总共 1.5° 度 (2 x 0.75°)。轴向不对中能力受套筒中轮齿长度的限制,并且可以改变(可选)。
齿轮联轴器通常由碳钢 Ck45 (AISI 1040) 制成。对于更高的扭矩能力,在相同的联轴器尺寸内,可以使用更高的合金钢,如 42CrMo4QT(可选)。平行错位只能通过双啮合型联轴器来适应。
ESCOGEAR齿式联轴器F系列坚固可靠。适合满足各种行业各种旋转设备机器的特定要求,扭矩高达 5,040,000 Nm。
ESCO齿式联轴器F系列优势:
高扭矩容量和重要的角度偏差允许联轴器在组合负载、速度和偏差条件下运行
高孔径
联轴器寿命时间长
多冠齿轮形状
均速扭矩传递
减少反弹
镀锌阀体安装法兰连接螺栓,避免法兰孔中的微动腐蚀
对组件的有保护作用
ESCO联轴器型号及系列
ESCO FST 175 EM
ESCO FTRN系列
ESCO N系列
ESCO DPU系列
ESCO DMU系列
ESCO DMUCC系列
ESCO F系列齿式联轴器特点