路面薄层修补料使用说明书

——北京中德新亚建筑技术有限公司

路面薄层修补料（别名：护砼一号），是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为骨料，辅以可再分散乳胶粉、聚羧酸减水剂、早强剂、膨胀剂、保水剂、改性剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构薄层修补材料。

路面薄层修补料（护砼一号）适用于公路、收费站、服务区、加油站、物流仓储、厂矿企业、居民小区、体育场馆、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm，可实现施工完毕后2～3小时通车，保通修复之选。

一、路面薄层修补料（护砼一号）的应用范围                                                  

1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹，起砂，起皮等。

2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝，麻面等。

3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。

4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。

5、其它混凝士构件的上述类似病害。

二、路面薄层修补料（护砼一号）的性能指标                                                  

表1  路面薄层修补料（护砼一号）的技术指标

注：表中性能指标均应按产品要求的用水量检验。

执行标准：JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》。

三、路面薄层修补料（护砼一号）的使用方法                         

施工准备→确定修复区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面湿润→拌合薄层修补料→摊铺薄层修补料→表面压纹→养生→验收交工→开放交通

1、施工准备

施工准备施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置警示墩，改道提示牌，并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段畅通。

2、确定修复区域

对混凝士路面待修复区域放线定位，注意修复区域应稍大于病害区域，建议病害区域的105%～110%。

3、混凝土路面表面铣刨

使用小型路面铣创机对待修复区域进行铣创处理，铣刨深度以3～5mm为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀。

4、混凝土碎屑及灰尘

可采用空压机或背包式吹风机以及高压水枪冲洗待修区域混凝土碎屑及灰尘。

5、混凝土表面湿水

为了增强修补层与混凝土路面的粘接力，应在铺设修补层之前对混凝土界面进行撒水湿润，以无气泡冒出为准，摊铺护砼一号之前清理明水。

6、拌和薄层修补料（护砼一号）

按照厂家随货资料标注的用水量拌合薄层修补料（护砼一号），可根据施工需要选择强制式搅拌机或手持式电动搅拌机拌合。

7、摊铺薄层修补料（护砼一号）

将拌合好的薄层修补料（护砼一号）浇筑在待修补区域，本产品具有自流性，修补区域补充完毕后用抹刀压实抹平。

8、压纹

施工完毕15～20分钟可使用齿状压纹轮进行路面压纹。

9、养护

铺装完毕后2h内不得踩踏、碾压，根据环境温度，施工完毕2～3h即可开放交通。

四、路面薄层修补料（护砼一号）的包装与贮存                                               

水泥路面薄层修补料（护砼一号）采用珠光膜复合编织袋包装，50Kg/袋。

贮存期：自生产之日起有效贮存期为6个月。

应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。