汽车传感器 DHAB S/18

DHAB S/118汽车传感器 DHAB S/18

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-06-05 20:10:53
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深圳市鹏华威电子有限公司

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产品简介

输出继电器类型Instantaneous
技术Open loop Hall Effect
测量Current
原边理论� *30 A, 350 A
精度1 %
封装-
测量范围350 A
供电电压5 - 5
供电电压类型Unipolar
副边额定信号2 V
副边额定信号2 V

详细介绍

DHAB S/106扩展20 A, 500 A500 A2.5 V5-5 Uni3.3Panel
DHAB S/113扩展40 A, 400 A400 A2.5 V5-5 Uni3.3Panel
DHAB S/118扩展30 A, 350 A350 A-5-5 Uni3.3Panel
DHAB S/124扩展75 A, 500 A500 A2.5 V5-5 Uni3.3Panel
DHAB S/125扩展25 A, 200 A200 A2.5 V5-5 Uni3.3Panel
DHAB S/133扩展75 A, 750 A750 A2.5 V5-5 Uni3.3Panel
DHAB S/134扩展50 A, 200 A200 A2.5 V5-5 Uni3.3Panel
DHAB S/137扩展75 A, 1000 A1000 A2.5 V5-5 Uni3.3Panel

DHAB S/18  本型号即将停产,原厂推出升级版型号为 DHAB S/118

 LEM专门研制了用于汽车的电流传感器。可用于小轿车、公交车及卡车的电源管理和电机驱动。通过对高能耗设备的电流控制,LEM公司正努力减少这些设备消耗的总能量。

 

     LEM产品在汽车领域的典型应用包括:

 

·           标准电池监测

·           混合动力电池组电流感应

·           燃料电池电流控制

·           DC/DC转换器和AC/DC转换器

·           混合动力汽车驱动转换器

·           EPS和汽车线控应用

·           空调压缩机

 

 

电动汽车自燃可能的原因整理如下:

①汽车本身能产生高温的地方引起的自然;

a.发动机排气管引燃

b.发动机回火

c.卤素灯灯泡脱落

d.点烟器引燃

②汽车燃油引起的自燃

a.汽车燃油系统:油管老化、油管插接头松动

b.其它油液引燃

③汽车潜在能产生高温的地方引起的自燃

a.汽车线束:电源线和信号线引燃、破皮及异常搭接

b.开关触点、线束插接器发热引起的自燃

c.执行器导致的引燃

④外因导致的自燃

⑤电池短路:电动车在电路设计上存在瑕疵。另外,车辆发生碰撞可能导致的电池正负极材料冲

破隔膜,刹车时能量快速回充至电池时瞬间的超高电流(电动汽车刹车时能量回收时的电流可以高达250~300安培,超高电量如果不能分流,很容易引起短路。)等原因都会导致电池发生短路

引起燃烧。

⑥电动汽车充电操作不当:用户在充电过程中,没有按照用户手册的规范进行操作,zui终导致自燃事故。

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