双轴双胎车辆运输车手续及尺寸及价格2019年解读半挂车“全国车生产基地”之称的梁山县生产汽车11万辆,同比增长35.8%；整个产业实现销售收入216.1亿元,同比增长32.7%；利税16.2亿元,同比增长19.1%。从之前因为经营管理不规范、产品质量问题频发而数次被媒体曝光,到通过大力整治提升在宏观经济增速下滑的大背景下交出一份如此亮眼的成绩单,梁山车的“质”变历程正成为政帮扶地方特色产业集群涅槃升级的一个佳样本。
“提升质量是供给侧结构性改革的一个重要突破口和重要抓手,这既是抓当前的紧要之策,更是谋长远的战略之举。”
全国挂车厂家哪里多，相信很多人的答案是梁山，没错，梁山的挂车厂家非常多，据梁山业内人士介绍，梁山拳铺镇周边，加上与之临近的郓城，梁山周边的挂车厂家能达到200多家。这些挂车厂分布在国道梁山至郓城G220国道的两边，虽然挂车厂家达到200多家，但是具有整车生产资质并不多，大约梁山地区为60多家，郓城地区为20多家具有整车生产资质，剩下的挂车厂家，多数以贴牌或者购买合格证的方式进行生产销售。
2018年的市场火爆的时候，很多卡友调侃，听说梁山路边的水电焊修理部都能生产挂车，可见当时梁山挂车行业是有点混乱。前几年梁山府为改变这一情况，关闭了不少挂车小作坊，力求将将挂车产业规范化做大做强。在笔者前段时间的梁山之行，路边一些小作坊已经看不见，现在的梁山挂车产业确实正规了很多。 相互竞争激烈多数的梁山挂车厂家规模并不大，所生产的挂车以栏板、仓栏等常见的挂车为主。原因很简单，这些挂车的技术含量低，市场需求量大，而且便于生产，所以多数挂车厂家以生产这些挂车为主。

就汽车市场而言，各行各业对汽车的需求继续呈现出专业化、多元化发展格局。公路及现代物流业的快速发展促使运输车辆向厢式化、重型化、化、多极化方向发展。节能形势将会促进运输类汽车向大吨位、轻量化方向发展。道路条件的改善和交通运输业的发展为公路运输的高速化、集装厢化创造了良好条件。运输车辆厢式化和城市汽车的轻型化是一种趋势。细分市场对汽车产品发展产生影响。汽车细分市场虽然有较大的发展空间，但在国家一系列方针的影响和推动下，汽车各个细分市场的体现仍有所差异。挂车类产品市场容量仍然较大，冷藏保温汽车具有发展潜力，爆破器材运输车产品更专业、市场更规范。总体上看，厢式汽车市场发展前景仍然广阔，应急类汽车发展仍然在增速。
  从货运需求看，要支撑国民经济的增长，必须有充足的资源作保证，所以各种物资的需求也会大幅增加。进一步提高重型载货汽车的比重，提高适合城市运输的冷藏货物、散装货物、液态和气态货物的特种车辆比重。鼓励发展节能环保型汽车是一种方向。随着现代都市物流的快速发展，城市运输用车市场再细分的需求十分迫切。城市现代化、农村城镇化的步伐加快，建设车辆、服务车辆、公路维护车辆将成为未来几年的市场热点。

交通新规规定半挂车将实行新车称重,长期以来,一些半挂车车辆超限超载成为常态,新车上牌前称重很有必要,可以为半挂车生产*性提供有效保障,据悉,全国各地的车管所将建立车辆动态称重检测管理系统,各地车管所将在新车上牌前对车辆过磅称重,对自重高于或低于产品公告规定的整备质量3%的车辆不予上牌,要求过磅称重的车辆包括汽车、半挂车、改装车和乘用车等各类车型。半挂车的超限超载问题由来已久、屡禁不绝,原因是多方面的,但半挂车在生产环节出现问题导致整备质量与公告规定不*也是原因之一. 半挂车整备质量与公告规定不符的情况较易造成严重后果.比公告规定轻,意味着车辆承载能力下降,相应地,货物重量的增加导致载重量增加,如此一来一去,很可能压坏车辆,危及交通安全.比公告规定重,意味着车辆就是为超载而造,不仅违法,而且会损坏公路.汽车整备质量,即半挂车用户常说的"空车重量",是指汽车按出厂技术条件装备完整,包括备胎、R等重量,加上各种油水添满后的车辆总重量

问题来了，各家所生产挂车类型相同而且厂家众多，势必会在市场会有竞争。在梁山，买挂车很方便，挂车厂一家挨着一家可选余地很大。为获取用户，多数厂家给用户的报价并不高，生怕报价高而失去客户。据了解，目前生产一台13米仓栏挂车，利润大概在四、五千元，四、五千元看着不少，但是考虑到厂房、设备等前期投入，所以一台车的挂车利润回报率并不高。如果行情不好，销量不足，利润又难保证，很多挂车厂家很有可能入不敷出A终倒闭。怎么办？打价格战，低价视乎成为他们赖以生存的救命稻草。如果挂车厂家一味的打价格战，不去谋求转型将自己的产品质量提升，那么这家企业很难长远的发展。提升产品质量、型相同而且厂家众多，势必会在市场会有竞争。在梁山，买挂车很方便，挂车厂一家挨着一家可选余地很大。为获取用户，多数厂家给用户的报价并不高，生怕报价高而失去客户。据了解，目前生产一台13米仓栏挂车，利润大概在四、五千元，四、五千元看着不少，但是考虑到厂房、设备等前期投入，所以一台车的挂车利润回报率并不高。如果行情不好，销量不足，利润又难保证，很多挂车厂家很有可能入不敷出A终倒闭。怎么办？打价格战，低价视乎成为他们赖以生存的救命稻草。如果挂车厂家一味的打价格战，不去谋求转型将自己的产品质量提升，那么这家企业很难长远的发展。提升产品质量、完善产品细节、扩展新车型，可以说这些是梁山挂车厂今后要重点做的事情。现在的梁山挂车厂也认识到现在的问题，也在不断的谋求转型实现新发展。在梁山，笔者也看见一些厂家在谋求转型，改变过去追求销量而忽视产品品质。双轴双胎车辆运输车手续及尺寸及价格