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DEHU-DGP-L-01智慧路灯灯杆屏
智慧城市需要一个信息采集、信息发布、信息传输的载体，智慧路灯灯杆屏是目前较为理想的产品之一。产品需依托在LED路灯、LED显示屏和硬软件系统集成方面的开发能力，与合作团队成功研发智慧路灯系统，通过国家电光源质量监督检验中心的系统检测，经中国照明学会技术鉴定，性能达到*水平。 参考价面议 -
DEHU-KXB-S-01节能型门架式可变情报板
超节能型门架式可变情报板由显示屏、控制器和箱体等组成，目前供电由高速公路电力网提供电力，由设置在情报板控制箱内的微处理器操作，*普通情报板各项技术要求，该情报板适宜使用风光互补、太阳能或直流远程综合供电方式。 参考价面议 -
DEHU-DIP-346-01直插式节能显示屏
LED显示屏由于面积大、播放时间长，其耗电量是客户关注的一项关键指标。直插式节能显示屏采用的设计理念，兼顾成本等各方面因素，从显示屏控制系统、模组、电源三方面进行了LED显示屏低功耗的设计，综合以上三种节能手段，为客户提供一整套的大屏节能方案，与常规显示屏相比，不仅减少在空调、电缆等方面的投入，还可节能25%—50%，效益明显。 参考价面议 -
DEHU-SMD-3535-01贴片式节能显示屏
贴片式节能显示屏使用特殊模组工艺，把IC和PCB采用隐藏设计，解决了传统PCB电路板和IC外露防护性不好，造成IC和PCB电路板不稳定的缺陷，模组防护等级可以达到IP68级，防火可以达到B1级。有效保证了屏幕的稳定性。 参考价面议 -
DEHU-COB-1.25-01COB小间距显示屏
COB小间距显示屏是一种新兴的显示技术，COB技术又是一门新兴的LED封装技术，和传统的SMD表贴式封装不同，它是将发光芯片集成在PCB板中，而非一颗颗焊接于PCB。COB有效提升了LED显示屏的发光光色，降低风险，降低成本。 参考价面议 -
DEHU-TV-1.25高密度小间距显示屏
室内高密度小间距显示屏Z大的竞争力在于显示屏*无缝以及显示色彩的自然真实。同时，在后期维护方面，LED显示屏已经拥有了成熟的逐点校正技术，使用一两年以上的显示屏可使用仪器进行整屏的一次性校正，操作过程简单，效果也很好。因此，从显示质量方面对二者进行评价的话，一定是高密度小间距LED显示屏胜过了DLP背投。 参考价面议 -
DEHU-YDP-TC-03停车三级诱导屏
停车三级诱导屏设置在停车场出入口，注明停车场内总的停车余位数量。以提示该停车场剩余车位的统计数据。 参考价面议 -
DEHU-YDP-TC-02停车二级诱导屏
停车二级诱导屏，又名停车场车位指示系统，是中型引导屏，在停车场周围1至5个路口处提供停车场的动态空车位及方位的信息。是根据GB/T23828-2009《高速公路LED可变信息标志》、GA/T484-2010《LED道路交通诱导可变信息标志》和GB5768.1-2009《道路交通标志和标线》的相关标准制作而成，二级诱导屏是用于城市停车诱导平台，发布停车信息、指示停车场方位的信息显示屏。 参考价面议 -
DEHU-YDP-TC-01停车一级诱导屏
停车一级诱导屏，又名停车诱导系统，是根据GB/T23828-2009《高速公路LED可变信息标志》、GA/T484-2010《LED道路交通诱导可变信息标志》和GB5768.1-2009《道路交通标志和标线》的相关标准制作而成，以区域为单位，呈现区域内各停车场空余车位数据信息的停车诱导系统。 参考价面议 -
DEHU-YDP-GD-01城市道路光带复合屏
城市道路光带复合屏是根据国家*GB/T23828-2009《高速公路LED可变信息标志》或GA/T484-2010《LED道路交通诱导可变标志》生产制作，一般采用铝板、进口3M反光膜、方通槽钢做支架固定LED模组，LED模组亮度达6500cd/㎡以上，采用户外防水箱体。 参考价面议 -
DEHU-YDP-F-01LED交通诱导屏
LED交通诱导屏是属于道路标志标牌的一种，是依据国家*GB/T23828-2009《高速公路LED可变信息标志》或GA/T484-2010《LED道路交通诱导可变标志》的相关标准而生产的交通设备。 参考价面议 -
DEHU-CD-600-01LED车道指示标志
LED车道指示标志安装在隧道、路桥、高速公路收费站车道上方的雨棚上，是道路交通信号指挥中心的重要组成部分，是依据国家*行业标准JT/T597-2004《LED车道控制标志》用于表示车道处于开启或关闭状态的机电设备，受车道上位机控制。 参考价面议