BLIS并线辅助系统（又名盲点监测系统），是一种在拥堵的交通情况下系统自动监测汽车两侧视觉盲区车辆情况的警示系统。它利用装在汽车后方包围内的防撞梁固定雷达进行探测，当有汽车进入你的后视镜盲区时，应用微型 处理器*控制单元计算，并通过后视镜隐藏式指示灯或蜂鸣器进行提示报警。这一系统与后视镜一起可使司机快速评估变道的可行性。该系统在车速超过每小时20公里（可出厂设定）时激活，可对摩托车以上的任何类型的车辆做出反应，而且白天与黑夜工作得同样出色。

           <系统工作模拟图>      

产品工作原理
     BLIS系统基于24GHZ毫米波感测技术，由主控制单元、探测单元、指示单元等组成，其通过接收探测单元采集的雷达反射信号，综合驾驶者的驾驶情况，如是否准备变道，是否已打转向灯等，进行处理、判断、提醒。

 <系统工作原理图>

产品组成部分
     BLIS系统的组成由控制器、毫米波雷达、指示灯后视镜、蜂鸣器、OBD采样线、连接线束组成。

产品技术参数
   
 1. 系统功能特点；
     本系统能通过车速控制自动启动工作，在车速大于20km/h时，系统开始工作。车速小于20km/h时，系统自动关闭。系统工作时.如果车的侧后方有车或人靠近时，对应侧的指示灯会点亮，如果此时打开此侧转向灯，指示灯会闪烁，并发声三次。

 2. 指标参数 
     工作电压；9v-35v zui大工作电流； 250mA
     工作温度；-20℃-85℃ 车速大于20km/h时，系统开始工作
     侧后方探测距离8-12m 车速小于20km/h时，系统自动停止工作

产品应用前景
     国内交通路况日益复杂，快节奏的工作生活使得出行频繁，拥挤的道路，危险的马路杀手，大量的新手司机等，无意中加重了行车安全的风险，由此，车身安全系统在近年新车型上普及率逐步提高甚至成为标配，如EPS、ESP、ABS等各种行车安全保障系统，并线辅助系统应运而生，其解决了行车过车中后视盲点区域车辆碰撞的风险，使得变道时不再慌张。据我们评估统计，该产品用户接受认可程度80%以上，国内各大车厂2015年产销量2200万量中配置率不足2%，使得加装市场容量巨大，很快将呈现如同早期汽车导航一样爆发式增长。