钢材上涨梁山鸿盛挂车车展期间价格不变，
 我国现今的物流运输扔处在成长时期，城乡城市化发展进程正在不断的加快，着进一步的推动了我国经济的快速发展和增长，同时，有拉动了我国公路运输的快速发展。近两年来，我国公路运送对大吨位的货车需求不断的增加，这让挂车有了用武之地，挂车的发展和未来的成长空间无疑是巨大的，物流运输的发展决定了市场对挂车的需求强劲。
    造公路运输中，高速路收费在公路里程中的比例是很大的，那么着对于货物运送而言会增加不少成本，一次尽可能的多运送一点货物是每个老板都迫切希望的。很多的货物运输都存在着超载现象，使得运输的安全存在很多的隐患，对于大吨位运输货车的需求越加强烈。挂车的出现，帮助无数的老板解决了不少与运输问题，挂车的运输量是普通货车运输的两倍有多，着就很大程度的节省了运输的时间和运输成本，给老板们带来了更大的利益，市场对挂车的需求，也在不断的增加。
    挂车的发展已经有一段时间了，它在技术方面已经有很大的进步，挂车的设计和性能都有了很大的提高，已经逐渐趋于成熟，很多的不足之处也都意义克服了。使用挂车来运输货物，无论是在货车装载性，安全性，经济效益等多方面都是货物运输的选择。我国挂车的发展未来即那个一片光明。 13米轻型仓栏半挂车、低平板半挂车、轻型半挂车、散装水泥罐车、高栏、 厢式、栏板半挂车的以旧换新，大件运输半挂车， 13-14.6米侧翻自卸半挂车、20-48英尺骨架集装箱半挂车、特种低平板半挂车、出口半挂车等。 随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施，如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题；我公司进口瑞典高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。我公司进口瑞典SSAB高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及势如下： a．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半 挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨； b．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命； c．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少； d．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润； 2． 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。 使用SSAB高强度钢，对半挂车进行化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低 超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当重量轻于15%以上的车定义为超轻型公司。