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自卸车自卸半挂车_全挂平板拖车出口尼日利亚规格
，我公司生产的 挂车，半挂车，全挂车，仓栅式半挂车，厢式半挂车，集装箱运输半挂车，低平板半挂车，自卸车，自卸半挂车，箱式货车，车辆运输车，原木运输车，粉粒物料运输半挂车，水泥搅拌运输车， 客户的满意和信赖。近年来， 部分产品远销印度、南非、俄罗斯、乌克兰东南亚非洲等国家和地区， 参考价￥65000 -
出口车集装箱平板挂车出口尼日利亚载重价格不同
半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬架采用 钢板冲压式刚性悬挂 由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。 参考价￥58000 -
平板车集装箱危化品平板半挂车出口非洲苏丹
集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。用于各种集装箱的运输。能长期的使用，具有足够的强度。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。可以进行快速装卸，并可从一种运输工具方便地换装到另一种运输工具。便于货物的装满和卸空， 参考价￥65000 -
半挂车危险品集装箱罐挂车价格
集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。 用于各种集装箱的运输。能长期的 使用，具有足够的强度。 2、使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。3、可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。4、便于货物的装满和卸空， 。 参考价￥68000 -
粉粒物料罐车装车机规格价格
半挂车的定义为:由半挂牵引车牵引并且挂车总质量的相当一部分由牵引车承受的挂车。
随着高速记重收费 实施， ，=许多用户将自己原来的重体挂换成轻体挂，以创造更好的效益。一般说来13米的轻体仓栏挂车比重体挂能轻近3吨，那么轻体挂车是如何减重的呢？ 参考价￥280000 -
集装箱骨架,油罐车,自卸车,苍栏车出口
各种挂车，半挂车，全挂车，其在公告内产品低平板半挂车10.5米 ，栏板半挂车10.5米至13米、仓栅式半挂车9米11米-13米， ，厢式半挂车11米12米13米 ，散装水泥罐式半挂车38立方至60立方，集装箱平板后翻自卸半挂车7米至13米，全挂平板拖车，集装箱平板侧翻自卸半挂车10.5米至13米， 、大件运输伸缩式半挂车 以上，20英尺至40英尺4英尺 集装箱运输半挂车， 45英尺30 参考价￥68000 -
13.75米 工程机械运输折叠液压爬梯挂车
伸缩式抽拉低平板半挂车 风叶 桥梁 变压器 大件运输半挂车，出口特种低平板生产企业公司 三线六桥低平板 两线四轴低平板 抽拉式 特种车抽拉低平板 。伸缩式抽拉低平板 两线四轴 三线六轴 四线八轴 大件运输车 参考价￥93000 -
9米11米13米自卸挂 侧翻和后翻箱板高度
自卸半挂车主要是用来运输 矿石、建筑材料及散装颗粒货物的运输，提高运输的效率。整车采用钢材，利用电脑设计软件设计而成，科学设计，有效降低车体的自重。 参考价￥86000 -
长度适宜钩机拖板车三线六桥液压爬梯低平板
重型低平板半挂车用于装载 大型和重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。单体平板挂车有轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。 参考价￥138000 -
摊布机装载机铺路机运输挖掘机低平板挂车
区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车！一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车, 参考价￥76000 -
五线十桥托盘挂车高低高结构生产厂家报价
有升降转向拼接组合系统。系列低平板半挂车产品特点系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构、其车架为阶梯形，纵梁界面为工字形，具有刚度高、强度高等特点。 车架货台主平面低， 运输的平稳性，适宜云在各类工程机械、大型设备和钢材等。 参考价￥160000 -
四线八桥托板自重大件运输低平板半挂车价格
13.5米13米三线六桥特种半挂车 三线六轴低平板 两线四桥 四线八轴 液压转向升降轴线车 一线双轴 多线轴重型低平板 多线轴式重型低平板半挂车， 采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降， 参考价￥130000