低平板半挂拖车报价配置
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具体成交价以合同协议为准
2017-04-11 20:16:57
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山东瑞源车业有限公司

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产品简介

低平板半挂拖车报价配置​低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米14米15米16米超底板平板半挂车,宽度2.8米-3米,款式有高低板,高低高,二轴,三轴,两线四轴高低高,三轴高低高,三线六轴高低高。用于拉机械设备,拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥

详细介绍

低平板半挂拖车报价配置低平板半挂车通常用来运输重型汽车、矿用机械、林业机械、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米14米15米16米超底板平板半挂车,宽度2.8米-3米,款式有高低板,高低高,二轴,三轴,两线四轴高低高,三轴高低高,三线六轴高低高。

低平板半挂拖车用于拉机械设备,拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯。
购买半挂车选梁山挂车*山东梁山瑞源车制造公司,是一家专业生产各种半挂车全挂车出口车的大型厂家。为您提供各种规格半山挂车价格、尺寸、配置!

低平板半挂车订购:
销售:
:范总

   低平板半挂拖车报价配置?我公司生产各种挂车,半挂车,全挂车,其在公告内产品低平板半挂车10.5米至16米,栏板半挂车10.5米至13米、低平板半挂车9米11米-13米,车辆运输半挂车15米至42米,厢式半挂车11米12米13米14.6米,散装水泥罐式半挂车38立方至73立方,集装箱平板后翻自卸半挂车7米至13米,全挂平板拖车,集装箱平板侧翻自卸半挂车10.5米至13米,瑞.源抽拉式半挂车可抽拉3米4米以及8米以上、特种大件运输伸缩式半挂车旁生死或前后伸缩3米至8米以上,20英尺至40英尺48英尺-53英尺集装箱运输半挂车,瑞.源45英尺30英尺骨架集装箱半挂车,液体运输半挂车,自卸半挂车系列后翻、侧翻自卸,箱式货车,13米-33米42米轿运车,原木运输车,粉粒物料运输半挂车,翼开启式厢式半挂车 飞翼半挂车,以上为公告内产品。
  中国重型汽车集团山东梁山瑞源挂车制造有限公司是国家*审批的半挂车、车定点生产企业,列入国家*公告管理企业,国家*出口企业。位于中外的《水浒传》故里、水泊梁山脚下,西依京九铁路,东靠京杭大运河。公司坐落于“中国挂车之乡”--梁山拳铺工业园区,梁山县城南五公里,厂区位于220国道(滨州、济南至菏泽、郑州)东侧,济菏高速梁山出口西行8公里,地理位置*,交通十分便利。
   ?3米三桥普通栏板半挂车厂家价格5.6万元.13米低平板轻型半挂车厂家价格5.6万元.13米轻型厢式运输半挂车出厂价格.11米轻型厢式运输半挂车出口价格.11m低平板挖掘机运输半挂车.13m低平板挖掘机运输半挂车.16m低平板高低高半挂车厂家价格7.8万元.17.5m低平板半挂车带手续成交价格.11m侧翻半挂车带手续.13米轻型侧翻半挂车厂家价格6.3万元.14.6m重型厢式运输半挂车生产中心.13m、14.6m两节自卸半挂车生产厂家.后翻自卸半挂车。 中国重型半挂车制造基地.中国重型汽车集团梁山 半挂车制造有限公司.中国重汽半挂车生产制造中心.中国重汽集团重型半挂车生产制造科研中心.中国半挂车出口厂家。 20英尺集装箱半挂车出口.40英尺集装箱半挂车.45英尺集装箱半挂车.48英尺集装箱半挂车.53英尺集装箱半挂车出口厂家.集装箱半挂车 出口厂家。 50至100立方撒装水泥运输半挂车厂家价格.38至58立方油罐车出口厂家.40英尺至53英尺骨架集装箱半挂车出口价格.14.9m四桥低平板大件运输半挂车厂家.16.3m六桥低平板大件运输半挂车价格.16m四线八桥低平板半挂车.16m四线八桥低平板半挂车。 新款集装箱平板自卸半挂车,三线六轴低平板半挂车、二线四轴轴低平板半挂车120t钢渣运输半挂车.12.5m集装箱自卸半挂车.350吨非公路运输半挂车.13m单胎半挂车.22m单排轿运半挂车.抽拉式低平板半挂车|集装箱自卸半挂车.13米翼开启厢式运输半挂车低平板半挂车。

   双桥低平板运输半挂车公告价格尺寸质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退” 在包修过程中,技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题,从第十一天起,每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求,包换、包退。用户使用13T-20T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。
   山东梁山半挂车生产从白手起家到如今成为全国*半挂车制造基地,从当初的单一品牌单一车型到如今市场上超过100个品牌的数百款车型可供选择,挂车保有量从零起步到如今超过1.2亿辆。对于中国半车产业的发展,人们习惯用直观的数字来表达,却往往忽略了在“量变”的背后,中国挂车“质”的提升,尤其是质量或者说品质的不断精进,为中国车产业从无到有、由小变大,并终实现由大变强奠定了基础。 

 

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