现在小伙伴出门前多的一句嘱咐就是记得带上你的移动电源！噢，糟糕。。。昨天充电宝忘记充电了，现在电量严重不足。于是乎，东借西借，依然没果。“不用，不用带充电宝，某某街那里不是有共享充电宝吗？！！”共享充电宝市场何在？未来是否堪忧？今天，深圳专业电源管理芯片厂家诚芯微科技就这一话题来这里说说“共享”充电宝到底玩不玩得下去？
 

　　近，“共享***”提的频率比较高，共享单车，共享KTV，共享汽车，这又来一个共享充电！共享充电在未来很好的模式可能成为“基础设施”，作为基础设施的共享充电与共享充电宝相比，在发展过程中，充电宝的使用场景可能会逐渐被作为充电基础设施蚕食。
 

　　但是，共享充电≠共享充电宝。共享充电，可以服务那些有能源需要的设备，如：电动汽车、手机、电瓶车等等。共享充电宝，基本上只为手机服务，手机充电本身是高频刚需。
 

　　从3月底到4月初，短短10天时间里，就有5家共享充电宝企业相继宣布获得融资，总金额近10亿元。IDG资本、腾讯、欣旺达、海翼股份与投资人王刚等纷纷入局，大有去年共享单车*融资的势头，也被外界认为可能是继共享单车之后的下一个风口。而据电源管理IC厂家了解到，目前，共享充电宝有两种共享形式，一是机柜式租赁机器，租赁机固定，用户可以带走实体充电宝。例如“来电”就是采用这种形式，共享充电宝随身充电、异地归还。
 

　　二是实体充电宝，主要是桌面固定充电宝。例如“Hi电”推出的产品就是桌面型充电宝，容量为20000mAh，定价1元/小时，无需押金，也不需购买充电线；“小电”也采用这种形式，其终端是一台容量为16000mAh的移动电源，通过从端口引出带有三个端头的充电线为手机等设备充电。这类充电宝不可移动，主要投放于餐厅、KTV、咖啡厅等地方，目前已经在杭州、上海、南京等城市出现。
 

后，关于共享充电宝市场何在？ 真的是刚需吗？
 

　　不敢说人手*，但相信大部分小伙伴们的口袋里、背包里都会有一个充电宝。所以手机充电虽然看似是刚需，但在私人充电宝的普及率很高的情况下，共享充电宝还会是刚需吗？
 

　　资费怎么定？
 

　　共享经济通常模式是收取押金与使用费，但是充电宝非常便宜，甚至一顿外卖的花费就可以购买到一个充电宝。如果收取几十块押金，或者每次使用要付出一元左右的代价，恐怕小伙伴儿就会考虑是直接买个划算，还是共享划算。
 

　　当然，共享充电宝可能会普遍采用芝麻信用分数免押金的方式，但智嗨君还想说，芝麻分数不够高，或者干脆不知道芝麻信用为何物的用户大有人在。
 

　　安全问题
 

　　很久以前电视里就曾多次曝光，公共场所的手机充电桩存在很大的安全隐患，充电的手机往往会被要求安装某种App或者插件，严重危及个人隐私与财产安全。而这个问题也极有可能出现在共享充电宝身上，即便并非运营者所为，也可能被别有用心的人做手脚。就说共享单车，不也频频出现二维码被偷换为个人收款二维码的行为。
 

　　损坏与丢失问题
 

　　ofo小黄车已经成为检验国民素质的一面镜子，共享充电宝也极有可能步入小黄车的后尘。一方面充电宝是易耗品，就算我们都规规矩矩的文明使用，充电线、插头的自然损坏几率依然很高，如何避免十个充电宝九个不能用的情境出现，是个难题。
 

　　另一方面，非固定式共享充电宝也面临避免丢失或被私用的问题，这点依然同ofo小黄车面临的困窘相同，它们都会严重影响共享充电宝的体验。
 

　　总之还是那句话吧：安全，希望商家所提供的充电宝不会出现爆炸等意外！