一诺试验机--质量不断提高，价格一动不动。

汽车传动轴疲劳试验机特点：
1、用一台计算机控制完成全部试验过程，操作均由键盘及鼠标来完成；
2、测量、控制系统采用计算机插卡设计（即计算机总线设计）；
3、试验软件采用VC++语言编程，可在Windows操作系统下工作；
4、不仅可实现各种程序试验自动运行，也可在试验过程中修改程序，保证试验成功率；
5、采用数字式脉冲调宽技术，实现了全数字式闭环伺服控制；可角度闭环，扭矩闭环；
6、完整的数据库软件接口供用户使用，软件升级只须通过邮寄光盘或传送即可；
7、完善的软件自检功能，提示发生故障之处，无须厂家现场维修。只须更换计算机内相应的功能卡即可，维护简单方便；
8、工装夹持可靠，试样受力均匀，试验数据准确。
9、扭转疲劳试验：试验采用非对称循环，交变扭矩的zui大试验扭矩取额定负荷的30%，交变扭矩的幅值为：（规定的额定负荷－zui小试验扭矩）／2；按上述规定对传动轴施加交变扭矩，进行试验直到传动轴中某个zui薄弱零件疲劳损坏为止；试验结果记录

汽车传动轴疲劳试验机、传动轴扭转疲劳试验台产品介绍：
汽车传动轴扭转疲劳试验机、传动轴扭转疲劳试验台可对传动轴、半轴、轴承、花键轴等零部件及其成品、半成品进行扭转疲劳试验，该试验机可实现过“零”循环疲劳试验。
汽车传动轴扭转疲劳试验机、传动轴扭转疲劳试验台技术参数：
1、zui大试验力：±5000N.m
2、试验力有效测量范围：±300N.m～ ±5000N.m
3、试验力精确度：1%示值
4、试验力波动度：≤±2%FS
5、试验幅值：±10°
6、试验频率：0.1—20HZ，当幅值大时，试验频率选低值

测试项目：
整轴强度试验（TL82248）：
Driveshaft assembly strength test(TL82248)
静态测试：
Static test
2.1手动装上传动轴整轴进行整轴强度测试，手动卸下整轴
Install the driveshaft manually, proceed the test, uninstall the driveshaft manually
*2.2静态测试MF和MV,力矩按图纸要求。
Static test of MF and MV, torque according to requirement on the drawing
2.3移动端倾斜角10度，固定端倾斜角40度下进行试验。
10? angle of inclination at moving end, 40? angle of inclination at fixing end during testing
*2.4应自动记录扭矩和转角曲线。
Automatically record torque-rotating angle curve
3动态测试
Dynamic test
*3.1力矩MT按图纸要求。
Torque MT according to requirement on the drawing
3.2移动端倾斜角7度，固定端倾斜角7度。
7? angle of inclination at moving end, 7? angle of inclination at fixing end during testing
*3.3 频率0-10HZ.
Frequency of 0~10Hz
*3.4 两端摆角范围±50度。
Swing angle range of both ends: ±50?
*3.5扭矩范围±8000NM；测量精度±1%。
Torque range: ±8000Nm with ±1% accuracy.
*3.6对应2HZ，±45度摆角；对应5HZ，±15度摆角
±45? swing angle according to 2Hz frequency, ±15? swing angle according to 5Hz frequency