RC47紫光硬齿面减速机
RC47紫光硬齿面减速机
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RC47紫光硬齿面减速机

RC47 93.68RC47紫光硬齿面减速机

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具体成交价以合同协议为准
2022-04-25 09:06:30
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上海市梁瑾机电设备有限公司

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产品简介

RC47紫光硬齿面减速机--上海梁瑾机电设备有限公司直销:中研紫光四大系列减速机FC KC RC SC,紫光电机,BMA紫光刹车马达,涡轮减速机,紫光减速机特点采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理

详细介绍

  RC47紫光硬齿面减速机
 
本系列产品采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀,潮湿等恶劣环境中连续工作。
  RC系列:RC07、RC17、RC27、RC37、RC47、RC57、RC67、RC77、RC87、RC97、RC107、RC137、RC147、RC167系列代号:
 
  RC :底脚安装斜齿轮减速机。
 
  RCF :法兰安装斜齿轮减速机。
 
  RC....F :底脚及法兰安装斜齿轮减速机
 
  RC斜齿轮减速机机座号:
 
  RC..机座规格:07,17,27,37,47,57,67,77,87,97,107,137,147,167
 
  DRC..联体机座组合规格:
 
  27/17,37/17,47/17,57/37,67/37,77/37,87/57,97/57,107/77,127/77,127/87,157/97.
 
  传动比:
 
  RC..减速机:1.30..............289.74
 
  DRC...减速机:90.....27001
 
  电机功率:0.09KW160KW
 
  电机级数:2P.4P.6P.8P
 
  DRC :双联体齿轮减速机
 
紫光成立于1997年,经过十多年来的快速发展,已经成为动力传动制造行业规模化、专业化和制造工厂。ZIK紫光的各类产品,已经在全国各地区、各行业得到了广泛应用。ZIK紫光产品行销全国各地,出口各地区,在美国、欧盟、等南亚等地区,得到了用户广泛的认同,深受用户好评。
  四大系列减速机FC  KC RC SC,紫光电机,BMA紫光刹车马达,涡轮减速机,紫光减速机特点采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
 
  从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
 
  外形设计适合*的万能安装配置
 
  传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
 
  齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
 
  为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
 
  主要材料:
 
  箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);
 
  齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
 
  平键:45钢,表面硬度HRC50。
 
  表面喷涂铝合金:
 
  1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
 
  2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;
 
  铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。
 
  紫光减速机效率
 
  齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要
 
  由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的
 
  降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。
 
  需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮*浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级
 
  这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于
 
  2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。双
 
  联体齿轮减速机
 
  为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配
 
  置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见
 
  下面性能参数表:RC17  RC27  RC37  RC47  RC57  RC67  RC77  RC87  RC97  RC107用途;机械转动,机械设备,搅拌机,升降机,拉丝机,板式输送机,离心机等
 
  RC47紫光硬齿面减速机
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