BMA8014紫光刹车电机

紫光BMA刹车电机,制动电机三相异步电机统一标准：所有通用电机执行统一的制作标准:--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72--电气规范:GB755-87;IEC34-1--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6外壳防护等级：电机的外壳防护等级表示电机在以下两个方面的防护能力:(1)防止人体接触电机内部带电或转动部分和防止固体异物进入电机内部的能力(2)防止水进入电机内部的能力本公司制造的电机采用接线盒与机体一体压铸,并在外壳所有出轴及接合处均设有密封装置可以达到IP54、IP55的防护等级性能特点 (除基本功能外的其它特质，例如工作时长、操作简便性等)

1.紫光YS铝合金电机：YS5614 
YS5624 YS5634 YS6314 YS6324 YS6334 YS7114 YS7124 YS7134 YS8014 YS8024 YS8034 
YS90S4 YS90L4 Y100L1-4 Y100L2-4 Y112M-4 Y132S-4 
Y-132M-4．
2.紫光BMA三相交流刹车马达：BMA7114 BMA7124 BMA7134 BMA8014 BMA8024 BMA8034 
BMA90S-4 BMA90L-4 BMALX-4 BMA100L1-4 BMA100L2-4．
3.紫光BMD直流刹车马达：BMD6314 
BMD6324 BMD7114 BMD7124 BMD7134 BMD8014 BMD8024 BMD8034 BMD90S-4 BMD90L-4 
BMD100L1-4 BMD100L2-4 BMD112M-4 BMD132S-4 
BMD132M-4． 

紫光BMA刹车电机,制动电机-BMA100L1-4三相异步电机紫光电机，紫光刹车电机，紫光马达结构特点：--从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格.--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55外壳防护等级标准.--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.--精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、静音.--提供B级、F级绝缘等级制造.--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.--符合IEC尺寸标准及IM安全结构方式,具备优良的互换性.技术参数 (例如材质、工艺、尺寸的技术标准等)型号；BMA100L1-4 上海梁瑾杨少银      HP；3功率；2.2kw使用说明 (例如使用场所、工作原理、产品结构、安全操作说明等)紫光电机,清华紫光电机,紫光电机现货ZIK清华紫光电机接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55的外壳防护等级标准;增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力;精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机动行更加平稳,密封更可靠安全;符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式,具备优良的互换性。图片详情    （产品图片、高清大图、实物全景图片）  

 正常运行时， 接通KM1， 电动机加顺序电源U—V—W起动运行。 需要制动时， 接通KM2， 从图可以看出， 电动机的定子绕组接逆序电源V—U—W， 该电源产生一个反向的旋转磁场， 由于惯性， 电动机仍然顺时针旋转， 这时转子感应电流的方向按右手螺旋法则可以判断， 再根据左手定则判断转子的受力F。 显然， 转子会受到一个与其运动方向相反， 而与新旋转磁场方向相同的制动力矩， 使得电机的转速迅速降低。 当转速接近零时， 应切断反接电源， 否则， 电动机会反方向起动。
反接制动的优点是制动时间短， 操作简单， 但反接制动时， 由于形成了反向磁场， 所以使得转子的相对转速远大于同步转速， 转差率大大增大， 转子绕组中的感应电流很大， 能耗也较大。 为限制电流， 一般在制动回路中串入大电阻。 另外， 反接制动时， 制动转矩较大， 会对生产机械造成一定的机械冲击， 影响加工精度， 通常用于一些频繁正反转且功率小于10 kW的小型生产机械中。
3 回馈发电制动
回馈发电制动是指电动机转向不变的情况下， 由于某种原因， 使得电动机的转速大于同步转速， 比如在起重机械下放重物、 电动机车下坡时， 都会出现这种情况， 这时重物拖动转子， 转速大于同步转速， 转子相对于旋转磁场改变运动方向， 转子感应电动势及转子电流也反向， 于是转子受到制动力矩， 使得重物匀速下降。 此过程中电动机将势能转换为电能回馈给电网， 所以称为回馈发电制动

BMA8014紫光刹车电机