绝缘测试仪

测试器 332 作为数据记录器运行连续记录混合动力车辆的高电压设备的绝缘特性，尤其是在准备阶段、运行阶段和测试后阶段的碰撞测试中。

测量数据

电压正极推进到底盘电压负极推进到底盘可调绝缘测试电压插入式 PT1000 传感器的测试温度值和计算的实际电绝缘电阻

与实时时钟的时间码和测量设备的状态信号一起以 10 Hz 的采样率被连续记录。

在不活动期间，可以通过关闭设备来中断电流测量。具有记录数据的时间码使得能够对记录数据进行后续的时间分配。绝缘测试仪 332 被构造成绝缘的，并且用集成的锂聚合物电池操作。一次充电的完整运行时间为 6 小时。存储的数据通过以太网读出。这是由软件控制的，该软件提供 ISO-MME 兼容的通道数据，用于使用通用方法进行评估。

在电动和混合电动车辆的符合 FMVSS 305 的碰撞测试中，T-Zero 是一个重要的标准，因为此时推进电池须自动从推进装置上分离。因此，绝缘测试仪为不同的 T-0 信号提供 T-0 输入，作为时间固定点。

绝缘测试仪通过特别的适配器电缆连接到推进装置的连接点。在 T-Zero 之前，FMVSS 305 中绝缘电阻的测量通过分流法连续进行。T-Zero 停止测量。从将电池从推进装置上拆下的那一刻起，绝缘测量仅在有外部辅助电压的情况下才有可能。因此，绝缘测试仪配备了一个高压级联，可产生 50 至 250 V 的电压，这样就可以计算 T-Zero 后的绝缘电阻。此外，须确保电池保持分离。因此，在 T-Zero 之后，具有关闭测试电压的推进极处的剩余电压和具有打开测试电压的隔离电阻被测量并循环交替存储。

绝缘测试仪

使用说明

绝缘测试仪的前面板包括 3 个按钮、10 个 led 和一个声音蜂鸣器。按钮的功能由软件控制，以避免碰撞期间的错误操作。这些按钮须持续按下一段固定的时间，然后才能工作。当设备不处于测量模式且没有碰撞影响时，按钮被编程为 1 秒启动时间。在可能出现机械振动的测量过程中，按钮的启动时间延长至 3 秒。