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合肥市所在地
应用背景
73万公里,建成里程约1.08万公里,每年的实施率稳定在75%左右,建成率近几年稳定在约80%左右。我国已经成为世界上综合管廊建设规模大的国家,发展阶段已经从快速建设期发展到平稳建设、全面运营期,如何运营已经成为业内讨论的热门话题。
随着我国建成的地下综合管廊进入全面的运营管理期,各种运营管理问题相继出现,其中高昂的运维费用使管廊运营管理单位入不敷出,不堪重负,已经成为行业痛点之一。
综合管廊智慧巡检系统项目巡检机器人系统设计方案
综合管廊智慧巡检系统项目巡检机器人的设计以“智慧线”作为区域网络核心,深入融合、简化“机器人”等子系统,综合运用物联网、人工智能等技术,实现巡检机器人在管廊内高效应用,完成管廊监控与报警系统精简化,以平台为功能载体,提高管廊安全管理能力和运维水平,降低运营成本,减少人员投入。
巡检机器人通过配备的高清、红外摄像头和各类传感器,在巡检过程中采集廊内状况参数,降低了运维对廊内定点摄像头和传感器的依赖,减少了系统设备数量。同时,监控设备数量的减少,从而大幅节约了建设和运维成本。
综合管廊智慧巡检系统项目巡检机器人具体应用效果如下:
1)运维模式改变
一周一次的人工巡检变成一月一次的人工巡检和机器人24小时自动巡检。
2)人工成本降低
周检变成月检,人工成本降低50%以上。
3)机器人应用成本降低
对比市场上机器人应用的平均成本,本系统机器人应用单舱每公里造价节约近20万元。
4)节能减耗
系统控制通风、照明设备高效联动,人员入廊时间和频次大幅降低,对比传统运维方式,电能消耗降低约75%以上。
综合管廊智能巡检机器人结构
智能巡检机器人的组成主要包括控制中心、轨道总成、水平运动机构、升降运动机构、视频设备、传感器监测模块等六个部分。
控制中心包括监视控制主机和交换机,可布置于就近控制室或机房,实现移动探测端所采集信息的显示、数据库的建立与故障诊断功能。轨道总成包括滑动轨道及供电轨道,为移动探测端的移动提供电源和轨道,与移动探测端一起布置于廊道顶部。移动探测端则组合了水平运动机构、升降运动机构、视频设备、传感器监测模块,悬挂于滑动轨道下部。水平运动机构实现移动探测端的前进、后退、停止,升降运动机构实现视/音频设备的上下伸缩移动,能够完成不同高度位置的视/音频采集。
智能巡检机器人主要功能
a) 机器人能够按预先规划的任务或根据遥控指令自动巡航至预设位置,并自动调整检测设备完成室内设备信息采集,应具备可见光图像采集功能、环境温湿度采集功能和声音采集功能。具备红外图像采集、局放信号、环境气体浓度检测等功能;
b) 机器人能拍摄表计、开关、压板、指示灯、空开、旋转把手等设备的图像及视频,并能上传到本地监控系统进行存储和状态识别分析;
c) 具有环境温溫度信息的采集的功能,并能上传到本地监控系统进行展示和记录存储;
d) 具有对电力设备声音采集的功能,并能上传到本地监控系统进行存储和处理;
e) 对设备进行红外图像采集,并能上传到本地监控系统进行存储和分析;
f) 对电力设备的局部放电信号进行采集,.并能上传到本地监控系统进行存储和处理;
g )实现环境中SF6、02等气体浓度信患的采集;
h)对采集到的各项信息进行历史周期变化分析。