smc气缸现货型号，smc气缸

SMC气缸典型结构和工作原理普通双作用气缸1、3－缓冲柱塞2－活塞4－缸筒5－导向套6－防尘圈7－前端盖8－气口9－传感器10－活塞杆11－耐磨环12－密封圈13－后端盖14－缓冲节流阀以气动系统中zui常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，，。分类的方法也不同。按结构特征，气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种。按运动形式分为直线运动气缸和摆动气缸两类。3.气缸的安装形式气缸的安装形式可分为1）固定式气缸气缸安装在机体上固定不动，有脚座式和法兰式。2）轴销式气缸缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U形钩式和耳轴式。3）回转式气缸缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡。4）嵌入式气缸气缸缸筒直接制作在夹具体内。二、常用气缸的结构原理1.普通气缸包括单作用式和双作用式气缸。常用于无特殊要求的场合。图13－2为zui常用的单杆双作用普通气缸的基本结构，气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。缸筒7与前后缸盖固定连接。有活塞杆侧的缸盖5为前缸盖，缸底侧的缸盖14为后缸盖。在缸盖上开有进排气通口，有的还设有气缓冲机构。前缸盖上，设有密封圈、防尘圈3，同时还设有导向套4，以提高气缸的导
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SMC气缸刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。其结构如 13－8 所示。在气 缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。 为了防止泄漏及防尘需要， 在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两 端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带 动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是：1） 与普通气缸 相比，在同样行程下可缩小 1/2 安装位置；2） 不需设置防转机构；3） 适用于缸 径 10～80mm，zui大行程在缸径≥40mm 时可达 7m；4） 速度高，标准型可达 0.1～ 0.5m/s；高速型可达到 0.3～3.0m/s。其缺点 图 13－8 机械接触式无杆气缸 是：1） 密封性能差，容易产生外 泄漏。在使 l－节流阀 2－缓冲柱塞 3－密封带 4－防尘不锈钢带 5－活塞 6－滑块 7－活塞架 用三位阀时必须选用中压式；2） 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导 向机构。