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QH_YYCG_V10_20P 车轮传感器有源磁钢

型号
QH_YYCG_V10_20P
辽宁奇辉电子系统工程有限公司

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磁钢,车轮传感器,动车车号识别,计轴

      奇辉成立于1996年,总部位于大连、沈阳,在国内多个地区设立分公司。专注于信息化建设,为行业客户提供软硬件开发、IT系统集成服务,信息技术运维服务。

      公司已通过ISO9001:2008质量体系认证,ISO14001:2004环境体系认证,并取得安全技术防范设计施工壹级、系统集成资质贰级和建筑智能化、消防设计施工资质。产品涉及铁路客运、货运、机务、物流等领域,项目现场遍及各*、铁路公司,在软、硬件开发和组织实施积累了丰富经验。在铁路、教育、政府、*等行业均有良好的口碑。

      适逢铁路大改革,铁路基础建设、城市轨道交通建设进入新一轮高速发展周期,奇辉进入全面业务拓展的崭新战略发展阶段。诚信立足,创新致远。奇辉人将以满足社会需求为已任,为发展高科技产业而努力奋斗。大连奇辉铁路设备,为铁路信息化建设再创辉煌。

     

详细信息

1产品型号 : QH_YYCG_V10_20P
2工作电源 : DC 12V ± 1V
3工作消耗电流:22mA
4输出电压 : 12V
5输出电流:300 mA
6测速范围:0 km/h~150km/h
7感应距离:0mm~20 mm
8工作温度:- 30 ℃ ~70 ℃
9动态范围:120dB
10输出脉冲:正脉冲(没有感应导磁物体时输出 0V ,感应到导磁物体时输出 12V 脉冲)
11防护等级:IP67

车轮传感器有源磁钢是利用了永磁材料的特点,感知接近永磁材料的导磁物体,并通过相关的设计电路输出一个正脉冲信号的工作模式来提供触发类的信号。相对于老式的无源磁钢传感器(源是电源的意思),车轮传感器有源磁钢可以直接输出数字信号,比无源磁钢的输出模拟信号+模拟数字转换器的的工作方式来说,更为快捷高效。提供的解决方案的成本也更加低廉。磁钢传感器(无源,有源)对高速物体的感应能力非常优秀,但是无源磁钢对低速物体的感应能力是不灵敏的,速度越低感应能力越差,信号延迟触发或丢失的问题是很严重的缺陷。而在监测低速物体方面的能力就非常的优秀。经过实际应用上的测试结果,可以监测到的速度为0.02KM/H。有源磁钢传感器还可以对方向的监测,速度检测和各类触发类系统提供功能端口,使其在应用空间上得到更大的提升。 产品运用范畴:铁路系统的静态轨道衡系统;无人值守系统;超偏载系统;运输管理系统;货检系统。是铁路车号识别系统必需的组件。

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