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生产厂家山东梁山龙达专用车制造有限公司是国家发改委审批的半挂车、专用定点生产企业,列入国家《公告》目录管理企业,位于中外的《水浒传》故里、水泊梁山脚下,西依京九铁路,东靠京杭大运河。公司坐落于“中国挂车之乡”--梁山工业园区,梁山县城南五公里,厂区位于220国道(滨州、济南至菏泽、郑州)西侧,济菏高速梁山出口西行5公里,地理位置*,交通十分便利。公司占地面积1000余亩,年产6000台以上生产各类专用车、挂车。
本公司于2001年建厂,在各级政府、领导的精心关怀下,飞速发展,产品20多个省、市、自治区,得到当地用户的厚爱,建立了100多个销售与售后服务网点。本公司是国内同行中规模大、经验广、产品型号多、技术力量强、综合实力雄厚,集料、工、贸为一体的专业化挂车、专用车生产企业。公司多次被县委、县政府授予“民营经济先进企业”、“重合同守信用企业”等荣誉称号。公司拥有*的焊割、剪折、工装、抛丸、喷涂等大型的流水线生产设备。本公司的质量管理体系通过了ISO9001:2000认证,本公司的主导产品取得了国家强制性产品质量“CCC”认证。本公司主要生产、东风、解放、斯太尔、欧曼、奔驰、红岩等系列货运半挂车、全挂车、厢式车、自卸车、油罐车、水泥散装车、混凝土搅拌车、散装物料车 沥青专用车 洒水车、海港码头低平板特种车、车辆运输车、运煤专用车、低平板半挂车、骨架半挂车、集装箱半挂车、仓栅式半挂车、鹅颈式仓栅半挂车、改装半挂车、侧翻半挂车 、义乌厢及各种特型车辆等。我们始终坚持高质量、低价位、重合同、守信用、产品实行“三包”、供货及时、服务周到的经营宗旨。每发展一步,首先想到的是客户,我们靠质量求生存,以信誉求发展。
一、半挂车的车轴分类介绍:
半挂车车轴数分类半挂车按车轴分类通常可以分为单轴、双轴、三轴和多轴四类(图):
单轴半挂车是zui简单的半挂车,国标 GB6420—86 规定半挂车总质量 13.3t 以及 13.3t 以下都为单轴。其整备质量小、制造方便,并且轮胎磨耗和燃油消耗较少。随着 所要求的半挂车装载质量的增加,为了不超过轴负荷和总载量的规定,主要途径是增加半挂车轴数。
二、半挂车的结构特点分类:
半挂车按结构特点分类可以分为变轴距半挂车、车轴可提升的半挂车、多牵引销半挂车以及活动牵引销半挂车等。 可变轴距半挂车可以是轮距相对半挂车车架移动的形式。我国的 J10BZ、J15BZ 和 J140BZ 转载质量分别为 7t、8t 和 10t,纵梁可伸缩,货箱长度在 7~ 11m 内变化。 车轴可提升半挂车,在提起轮轴后改变了附着条件,减少行驶阻力和轮胎磨耗,但 结构复杂,其执行装置为气动或液压元件。 多牵引销半挂车,一般有双牵引销和三牵引销式。
三、按形式和用途分类:
半挂汽车列车的使用范围和广,按形式和用途分类实际上包含了所类别的汽 车,在基本型即普通栏板式半挂车和低平台半挂车的基础上,可按 GB6420—86 分类如 下: 平板半挂车、低平板半挂车、凹式平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、集装箱 半挂车、集装箱平板半挂车、集装箱栏板半挂车、液罐半挂车、粉状集装箱半挂车、 牲畜家禽半挂车、预制件半挂车、长货半挂车、冷藏半挂车、横伸半挂车、纵伸半挂车和组合半挂车等。
四、按半挂车驱动方式分类:
(1)自驱动半挂汽车列车,半挂车上装有发动机驱动,列车共装置两台发动机。南京电子工程研究所、南京汽车研究所和705厂曾分别联合批量研制过自驱动半挂汽车列车。
(2)自驱动半挂汽车列车通过性好,具有军事和野外作业的意义。由于减少了牵引车功率,因此使列车尺寸减小,提高了行驶稳定性、机动性和经济性。在半挂车上增加导向轮后还可以在摘挂后单独使用半挂车,但结构较复杂。
(3)其他驱动半挂汽车列车即通常的半挂汽车列车,半挂车本身不装置发动机及其传动装置。