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GPS不停车收费系统
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掌上通;GPS不停车收费系统;车辆监控与跟踪系统;道路电子地图系统;道路管理信息系统;公路三维景观制作系统
深圳武大数字交通技术有限公司成立于2002年5月，是一家从事交通信息技术产品开发、工程应用和信息服务的高科技企业。公司以武汉大学空间信息与网络通信技术研发中心为依托，重点开发以3S（GPS、GIS、RS）和通信技术为核心，以全国范围道路交通数据为基础的LBS（Location Based Service)技术和产品，包括：道路交通信息“掌上通“、GPS不停车收费系统、车辆监控与跟踪系统、道路电子地图系统、道路管理信息系统、公路三维景观制作系统、以及各种专业应用系统。
公司位于深圳市*产业园区内的虚拟大学园，具备完善的技术开发条件和优美的办公环境，享受国家和深圳市对*的所有优惠政策。公司拥有一支高素质的技术开发专业团队，公司现有博士五人、硕士七人，专业涉及计算机、通信、电子工程、GIS和GPS等。武汉大学副校长、博士生导师李清泉教授任公司董事长。公司在空间信息技术，计算机网络技术，无线通信技术，数据库技术，嵌入式技术等领域具有明显的技术优势。
公司位于深圳市*产业园区内的虚拟大学园，具备完善的技术开发条件和优美的办公环境，享受国家和深圳市对*的所有优惠政策。公司拥有一支高素质的技术开发专业团队，公司现有博士五人、硕士七人，专业涉及计算机、通信、电子工程、GIS和GPS等。武汉大学副校长、博士生导师李清泉教授任公司董事长。公司在空间信息技术，计算机网络技术，无线通信技术，数据库技术，嵌入式技术等领域具有明显的技术优势。
详细信息
| 系统概述 |
| 基于GPS的高速公路收费系统，是GPS技术、GIS技术、移动通信技术等的高度融合。将装有GPS接收机的移动车辆位置数据，经过单片机的处理，经GSM通信模块以短信息的方式发送至移动通信网的短消息中心(SMC)，SMC再通过专线把车辆定位信息传递给收费中心，当收费中心接收到移动终端发送来的位置信息，利用GIS软件和快速的投影匹配算法，准确将车辆的行驶路线与数据库中的道路网进行匹配，获得其在收费道路上的行驶轨迹，然后由收费软件按照各条公路收费标准分开进行计费，以实现道路联网收费；车主可在网上查询自己的收费详细情况，使收费过程透明；收费中心然后再通过专线与银行进行交割。 |
| 系统构成 |
| 整个系统由两部分组成：移动终端和收费服务中心。 |
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| 移动终端组成：移动终端由GPS接收机、单片机、GSM通信模块、天线等软硬件设备组成。 |
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| 收费服务器端组成：服务端硬件主要包括数据库服务器、应用程序服务器，路由器及输出端。软件主要包括：数据库服务器上的道路电子地图数据库(包括各条收费道路的详细信息，如车道数、管理部门及各条道路收费标准数据库等)、车辆行驶路线及自动收费记录数据库、车辆及车主信息库等，应用服务器上收费软件、GIS应用软件等。 |
| 系统特点 |
1.实现不停车收费与分时段收费 |
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| 系统功能 |
| 1.实现全天侯24小时不停车收费与分时段收费 2.实现车辆全程跟踪与定位 3.道路信息查询 道路交通信息包括向服务器查询感兴趣道路的交通情况、路面路况、所处位置的其它信息；加油站、停车场、服务站位置 查询。 4.收费信息查询 车主可查询本车辆任何时间段的收费详细情况，并可获得详细的单据，如什么时间在哪个路段上行驶的公里数及收费标准等；用户对感兴趣道路的收费价格查询；收费路段公里数的查询；从车辆位置到某一地点的路径及*路径查询，各条路径的收费政策、收费情况。 |
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