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生产厂家 上海德萦电子技术有限公司致力于惯性导航倾角传感器GPS和磁检测等研究,是国内较有技术优势的研发型企业,在同行中具有突出的性价比优势和快速定制满足客户不同应用场合和领域。
我司在惯性导航倾角传感器GPS和磁检测等领域有深入的研究也汇集了众多高级开发人才,我们倾力打造,并不断追求降低行业成本,满足不同应用需求。同时我们具有从芯片级、模块到系统集成的设计研发能力,能够开发满足用户特殊需求的定制产品。
我司和上海大学精密系统学院精诚合作开发了多款陀螺仪模块,可以满足车载船载手持等行业的应用。
我们还是NVEHoneywellGEELT……产品的代理商
经营产品:智能车辆检测器车位探测器角度传感器*一键复位honeywell磁传感器电子罗盘磁场计陀螺仪倾角传感器VTI加速度传感器高精度GPS模块车载GPS模块CO2传感器
DW02-Y档位检测器是用于测量手动档汽车档位装态的仪器,集成有语音芯片和喇叭,其优点在于安装方便,不需要对车辆进行拆装,无接触无机械磨损。其原理是通过磁传感器检测安装在挡杆上的磁铁磁场,来判断挡位,并且同时语音输出。语音档位检测器训练车档位检测神器
二、产品特点
无损安装;
防抖动抗干扰强;
性能稳定;
不限制车型(6个档位检测)
三、产品应用
汽车档位判断
驾驶员科目考
百米加减档
四、产品型号
DW03 | 逻辑电平接口 |
语音喇叭 |
五、技术参数表:
项目 | 参数 | 单位 | 备注 | |
电气参数 | 工作电压 | 6~15V | V (DC) | |
工作电流 | 50 | mA | ||
输出信号高电平 | 3V | V (DC) | ±0.3V | |
输出信号低电平 | 0V | V (DC) | +0.2V | |
工作温度 | -40 -- 120 | 摄氏度 | ||
其它 | ||||
尺寸 | 25*25*80 | mm |
六、管脚定义 下表为6引线的功能定义
管脚 | 名称 | 输入/输出 | 引线色 | 解释 |
1 | VCC | 输入 | 红 | 6~15V直流电源输入 |
2 | GND | 输入 | 黑 | 电源地 |
3 | D1 | 输出 | 白 | |
4 | D2 | 输出 | 蓝 | |
5 | D3 | 输出 | 绿 | |
6 | D4 | 输出 | 黄 |
七、通信语音档位检测器训练车档位检测神器
DW03的通信是同过4个IO口的高低电平组合来进行表达的.如下表所示:
D1 | D2 | D3 | D4 | 档位 |
低 | 低 | 低 | 低 | 空 |
高 | 低 | 低 | 低 | 1 |
低 | 高 | 低 | 低 | 2 |
低 | 低 | 高 | 低 | 3 |
低 | 低 | 低 | 高 | 4 |
高 | 低 | 低 | 高 | 5 |
高 | 高 | 高 | 高 | R |
八、档位校准及使用
DW03在新安装,更换磁铁或着变更安装位置时需要对挡位进行校准;具体方法如下:
1.在上电状态下,长按按纽3秒钟以上, 此时检测器将进入校准状态,并且显示0并以0.5秒的频率进行闪烁;
2. 在检测器显示0并闪烁的时候,将档位放入空档位置, 后短按按钮, 检测器会检测磁场数据并存储,之后自动显示1并闪烁;
3. 将挡位放入1档位置,后短按按钮, 检测器会检测磁场数据并存储,之后自动显示2并闪烁;
4. 以此类推,进行到2,3,4,5,R档位的校准; 当R校准完成后,检测器会自动推出校准状态,并返回工作状态;
5. 检测器在上电后即进入工作状态,如果已经校准过则根据档位的位置显示相应的数字.
九、产品安装
安装前档位要放在空档,将磁铁固定在档杆上,磁铁的中心必须档位检测器的中心在同一水平位置上,磁铁到检测器之间的距离是3.5~4CM距离,为了检测准确请尽量保证两者之间的距离。磁铁中心的法线方向与档位检测器的纵向中轴线*,并与档位检测器的中心在一条直线上。
语音喇叭供电固定好就可以工作了。