铁路施工设备和人员智能定位与管理系统

系统介绍

长沙兴特通用电气有限公司以的UWB定位技术为核心。采用ToF定位算法实现人员、车辆的精准定位，平均精度可达30cm。系统可进行基站自标定，无需人工测量坐标。单基站覆盖半径不低于100m；并自带5.8G无线网桥功能，可实现与隧道中的高功率定向覆盖网桥无缝连接。系统集成了人员考勤，报表导出，SOS告警，实时定位，轨迹回放，告警下发，辅助搜救等功能。整个系统方案技术更，管控更智能，性价比更高。

产品功能

本系统由硬件定位设备、定位引擎和应用软件构成。系统通过TDOA到达时间差的算法实现一维、二维、三维定位，单区域支持多于1000张/秒的定位标签，精度高，容量大。定位系统软件支持PC端和移动端访问，并提供位置实时显示、历史轨迹回放、施工人员定位、电子围栏、行为分析、多卡判断、智能巡检等功能。
　　提供SDK进行二次开发。

　　实时掌握铁路车辆（含地铁、高铁、城际列车、轨道工程车等）在固定轨道上的精确位置，防止列车碰撞、防止前后列车跟踪追尾，为车辆运行跟踪、导航定位、智能调度提供实时精确的位置信息和传感器检测数据，有效保障轨道车辆运行安全、提高运营效率。

1、实时车辆与施工人员定位

　　车辆与工地人员定位，实时位置跟踪，实时掌握现场车辆及人员动态，查看车辆人员位置和分布图，确保现场安全有序施工。

2、静态/动态电子围栏

　　设定静态和动态电子围栏，实现危险区域的进入权限管理，设置车辆和人员的安全距离范围，有效预防安全事故发生。

3、视频联动

　　可高速视频联动，对车辆及人员进行视频跟踪和实时监控，查看实时施工状况，保留报警事件的视频记录，随时随地可进行查看。

4、行为监测

　　可对区域内实施各种行为监测，包括超时监测、聚众监测、不动监测等，智能化管理。

5、高精度：10cm级定位精度

产品特点及优点：

1.技术自主研发

采用国际的UWB（超宽带）脉冲无线通信技术，比目前所有的无线通信类定位技术更。整个智慧管控平台均为自主研发，升级和维护无后顾之忧。
2.精确定位

基于UWB无线脉冲技术，定位精度可达30cm。保证了调度中心随时掌握每个隧道内人员的实时位置和数量，发生事故可以迅速锁定事故地点，并可查看事故地点的人员详细信息，为实施救援提供有力支持。
3.不漏卡

定位系统的时分机制，保证了高速不漏卡。经隧道实践证明300张卡以60Km/h速度运动均能准确识别。
4.经济高效，性价比高

针对隧道场景专门开发的智慧管控平台。基站组网更灵活，定位精度更高，数据更准确实用，技术更。维护简单，操作便捷。