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XBC柴油机消防泵组
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上海鼎高机械制造有限公司是国内的以泵业经营为主业，涉及电机、阀门、电控系统、环保节能、机械铸造、热交换机、空压机、减速机、电气产品、压力容器等相关领域，集科研、制造、营销、服务为一体的科、工、贸企业集团。 公司始创于2012年，注册资金2080万元。拥有国内高水准的水泵性能测试中心，产品全部采用CAD设计软件和CFD计算流体力学软件等*设计手段，产品经过精密铸造、热锻压、焊接、热处理、精加工、装配等十多道工序。使用*的数控加工中心、等离子焊接机、全自动气体保护、半自动真空熔焊机、超频真空热处理设备、高效加工专机、理化和探伤设备等各类高精密加工检测设备。产品覆盖三十多个系列，一万多个品种的产品结构，年生产能力达1多万台/套。 公司始终以智能控制化、产品系列化、功能多极化、规格大型化、环保节能低碳的高科技产品投放市场。产品远涉世界几十个国家和地区，为国内外的给水排水、环保净化、污染治理、市政建筑、城镇供水、消防恒压、暖通空调、农田水利、洪涝旱地、淡水养殖、冶金化工、油田注水、海水淡化、工业电力水循环等诸多行业和大小工程项目作出贡献。产品广泛服务于长庆油日、冀东油田、秦山核电、浦东机场、东方明珠、上海隧道等一大批国家重点工程和拜耳、通用、可口可乐等国际企业。 我们将遵循：“造上鼎机械；创民族品牌”的企业理念，塑造的上鼎企业文化底蕴，铸就匠心的“上鼎”佳作，展示上鼎精神风范。实现高性能、高质量、善销售、善服务，始终是我们坚持的战略方针。
详细信息
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产品概述
上海鼎高机械制造有限公司生产的XBC系列柴油机消防泵组严格按照国家标准GB6245-2006《消防泵》等标准研究开发的，同时根据市场需求和使用特点而研制的。当建筑物发生火灾，供电系统有故障，电动消防泵不能投入工作时，柴油机应急消防泵会自动投入运转确保消防灭火工作正常进行，保障生命财产的安全。
XBC系列柴油机消防泵组所配用的消防泵可用我公司生产的DGOS系列单级双吸式、IS系列单级单吸式、TSWA系列节段多级式、ZX系列自吸泵。该系列设备配用的柴油机均采用国产或进口优质产品，具有启动特性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种、性能可靠的消防设备。
工作范围
流量范围：10-800L/S；
压力范围：0.2-2.2MPa；
转 速：500r/min、1800r/min、2400/min。
环境大气压力：＞90KPa
环 境 温 度：5℃~40℃
空气相对湿度：≤ 80%
在非正常的条件下柴油机的功率会达不到额定功率，为保证正常工作，应选用较大功率的柴油机与水泵配套。
性能特点
具有*的三种起动功能：
手动起动功能：通过转换开关可完成手动、自动联锁并可实现手动起动功能；
自动手动功能：允许起动三次、如三次起动不成功则发出“起动失败报警”并自动退出起动状态；一次起动成功后起动到额定负载时间为5-10-15S（按机组容量大小各异）；
紧急手动直接起动功能：当自控装置故障时可实现紧急手动直接起动功能。
自动运行：当水泵机组接到有效消防信号后，如果电动机消防泵供电系统断电或缺相或电泵故障不能正常起动时，柴油机消防泵组会自动起动运行，一旦供电系统恢复正常或电动泵可正常运行时，可自动切换到电动泵。
自动停机：当消防信号消失后，柴油机消防泵会自延迟停机。
蓄电池自充电稳压功能：蓄电池可利用市售电功柴油机充电电机自动充电，保证机组的顺利起动。
具有*的指示系统：准备起动、手动起动、自动起动、机组运行、机组停机、蓄电池充电、超速、柴油机润滑油油压过低、增压器油压过低、柴油机润滑油油温过低、柴油机冷却水水温过高、蓄电池电压过低、燃油油位过低（或缺少）、柴油机冷却水水温过低预热、定时巡检。
具有*的报警或保护系统：三次起动失败报警或保护、超速报警或保护、润滑油油压过低报警或保护、增压器油压过低报警或保护、冷却水水温过高报警或保护、润滑油油温过低报警或保护、自动充电装置故障报警、蓄电池电压过低报警、蓄电池电压过高报警、机油油位低报警或保护、具有*的显示系统：柴油机润滑油压力、柴油机转速、蓄电池充电电流、蓄电池充电电压。
直联式：柴油机与水泵直接联轴器联接，采用公共槽钢底座，结构紧凑、整体性能好，故障少、振动小，现场施工安装方便。
设备压力、流量范围广：机组选用GTOS系列单级双吸式、IS系列单级单吸式、TSWA系列节段多级式水泵，可满足水同场合的消防需求。
流量、压力可调整：柴油机水泵装有机械调速器或电子调速器，当水泵的流量、扬程与实际不一致时，可调节改变柴油机的转速。
具有水加温预加热装置：机组装有AC220V冷却水预热装置，可保证机组在低于5℃环境下正常工作。
双蓄电池回路：当一组蓄电池失效时可自动投入另一组蓄电池。
免维修蓄电池：不需频繁添加补充液。
自动定时巡检测试：消防系统通常处于备用状态，该机组设备能自动完成对机组的备用状态进行测试并及时报警。
注：以上功能可根据用户需要选用。也可根据用户特殊需要设计定做。
产品配置
1、水泵： OS系列单级双吸式、IS系列单级单吸式、TSWA系列节段多级式、ZX系列单级自吸式。
2、柴油机：配单缸、双缸、四缸、六缸柴油机；转速： 1500r/min、1800r/min、2400/min等。
3、其它配件：滤清系统、消音系统、冷却系统、燃油箱、公用槽钢底座，散热水箱、蓄电池、充电器。
4、控制柜：单板机、PLC编程器、传感器、全自动控制柜。
功能说明
柴油机消防泵可与电动泵、稳压泵等组成自动水消防供水系统，并可与消防控制中心实现联动。
当柴油机消防泵组接到起动命令时，如果市电断电，则柴油机自动控制柜立即向泵组的起动马达发出开启信号，启动马达，使柴油机怠速起动，然后逐渐调节柴油机油门，使柴油机加速，直至额定转速。控制系统会自动监控柴油机的运转情况，如柴油机的油压、油温、转速、水泵的出口压力等，通过自动监控来判定柴油机是否正常起动，如果起动失败则控制系统会发出重新起动信号，若三次起动均失败，则自控系统会发出起动失败报警。当柴油机消防泵组接到管网压力恢复或市电恢复正常的信号时，泵组会迅速降速并在怠速位置监视一段时间后自动停机。
设备安装注意事项
一、机组两侧及冷却风扇、水箱前方位应留有一米左右通道和空间，以利于更佳散热、设备维修及维护。机房高度应根据设备高度及起吊设备面定，一般有效高度为3~5米。
二、泵的机组应有足够的刚度来支撑泵及吸收振动，采用高出地面的混凝土平台能防止水淹机组并能保持场地的整洁。机组用地脚螺栓固定，地脚螺栓的长度为螺栓直径的15倍，地脚螺栓伸出螺栓孔高度为螺栓直径的2倍左右。为更好的定位机组，地脚螺栓预留孔应大于地脚螺栓直径4倍以上，采用二次灌桨。基础中间和四周面应布置沟槽，以便污水排放。基础台面的各边应超出机组底座四周200~300mm。机组混凝土地基应坚固平整，机组安放在基础上时，地脚螺栓左右将垫片置于底座与基础之间，垫片必须平整。将水平仪置于泵轴上以校正传动轴的水平，底座与泵调整好后，二次灌注地脚螺栓水泥，水泥硬化后将地脚螺栓均匀拧紧，然后将底座灌上水泥，以确保机组稳固。最后校正消防泵与柴油机之间传动轴的同轴度，两轴联轴器外圆须成直线且之间间隙均匀相等。
1、泵房安装环境：为保证泵通风良好，温度不超过40℃，机房内应设有充足的通风排气口，当自然通风不能满足通风散热要求时，应在排气口分别安装进排气风机，以增强机房排气能力。
2、进、排气管的连接：为保证机房内空气新鲜，避免大量热量散发在室内，降低噪音，应将柴油机排气管用石棉包裹接到室外并加装防雨装置或30度朝下安装，并加装消音器。排气弯管应尽量少，弯管弯曲半径应大于排气管外径的2.5倍，对排气管的支撑应考虑降低振动且避免其重量加在柴油机上等因素。
除了在清洁的环境中工作外，进气管上一般装有空气过滤器。当采用加长的进气管道时，则必须有足够的进气截面，且不适过长且急转弯，否则会增加进气阻力，从而影响柴油机的工作性能。另外必须注意进气管路的密封性，否则会导致柴油机很快磨损。
固定式柴油机排气系统的安装：排气管外接一般引向室外或地下管道，它不宜过长或急转弯，弯头不宜多于3个。按管内径非增压柴油机不小于直径75mm，增压柴油机不小于直径98mm，以免增加排气背压，降低功率输出。
三、燃油管路的外接：燃油管路的外接系统指输油泵的进油管、燃油滤清器的回油管与燃油箱之间的连接，各机型的进回油管接头为直径10×1管子，外接管采用相应大小的紫铜管或塑料管。燃油箱容量要足以存放供柴油机工作6小时以上的燃油。燃油箱应保证供油油位不低于输油泵中心的一米。燃油箱不应靠近热源（如排气管）和电器设备。进油管的吸油口必须高于燃油箱底面50mm以上。在吸油口再装一粗过滤网，以免将沉淀物吸入而堵塞油路，为便于清洗，燃油箱底部需设有泄放阀门。
1、 消防泵进出管网的安装：应注意其重量不允许加在消防泵上，以避免水泵受损和影响水泵性能。泵进出口管路应尽量短且直。当进口管为自灌时，管路应朝泵方向上斜安装，确保管路内不存空气。进水管口应设置过滤网、挠性接头，出口管路上应设置有挠性接头、止回阀、闸阀等。
2、 柴油机控制柜的安装：不允许将控制柜安装在柴油机散热器的正前方，否则会影响柜内电器元件的正常工作，控制柜尽量布置在机组两侧或附近，以便操作方便。控制柜与柴油机之间的连线长度不得超过35m。
设备的起停和运行
1、起动：开机之前应先确定消防泵的运转方向是正确的。管网在无水起动前，进口阀常开，出口阀常闭。无误后起动消防泵，应消防泵运转稳定逐渐打开出口阀并调节到泵运行的工况点。平时管网有水时出口阀常开。对于135系列柴油机，设备次开机时，需通过操作手动油泵给柴油机喷油嘴逐个放气。然后检查柴油机机油、水、蓄电池电压等是否完好。柴油机油是否符合所需标号的柴油，油箱要加满柴油，机油是否加到允许刻度，水箱要加满符合要求的水质，在环境温度低于5℃时，水中要加注防冻液，在水箱未加入水之前，严禁给加热器通电，否则将损坏加热器。电路线路要正确。
手动开机：
A、 合上控制柜内24V电源开关，将控制柜上手动/自动转换开关转至手动位置，按下停机按钮，检查停机电磁铁能否正常吸合，保证在紧急情况下停机。
B、 通过操作控制柜上的加速、减速按钮，先预调整油门控制器的转速限位开关的位置（带有预供油泵的要先按下预供油泵按钮60S，由柴油机本身润滑油循环系统自行建立一定的润滑油压力，保证自身的润滑油循环），按下起动按钮，起动柴油机，起动后，迅速松开按钮（从按下起动按钮至松开按钮的时间不宜超过10S），观察油压是否正常，水温是否正常。等油压和水温显示正常，点动加速按钮，缓缓加速到800r/min，调整油门控制器，把低速、超低速限位调好，再逐渐加速到额定转速，再调整油门控制器把高速、超高速限位开关调好。开机运行一段时间后，观察柴油机工作是否正常，同时要检查水泵的轴封和轴承的运行情况。
2、运行：消防泵转为正常运行时，应检查轴的密封和观察轴承的运行情况。机械[密封的泄漏量应不超过3滴/分钟，填料密封的泄漏量应为点滴状。轴承的温度不应超过75℃，温升不应超过35℃，消防泵运行过程中如有异常声音应停机检查。
3、停机：停泵前应先关出口阀，再停柴油机。
维护与保养
1、根据消防泵规范要求，机组必须至少15天运行一次，运行时间不少于15分钟，以确保消防泵随时处于良好状态。
2、消防泵每次起泵时应检查轴的密封是否正常，是否需要调整或更换。
3、应定期加注轴承润滑油（脂）。
4、如消防泵长期停用，应排尽泵腔内水液，以防环境温度过低而冻裂泵体等零部件。
5、应及时对柴油机进行日常维护和保养，检查冷却水量、机油量、电瓶电压、油压表、温度表及其它控制装置是否正常。
