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M型ETC电子车牌识别仪
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详细信息
ETC电子车牌识别仪
（路侧单元）
一、产品简介
在ETC系统中，路侧单元（RSU)安装在路侧，采用DSRC技术，通讯频率为5.8GHz，与车载单元（OBU）进行通讯，实现车辆身份识别，电子扣分扣费的装置。
ATO-ET-02-M-M款电子车牌识别仪（RSU）基于2007年5月出台的ETC&DSRC中国国家标准（GB/T20851-2007)所设计开发的路侧单元产品，由高增益定向束控读写天线和射频控制器组成。高增益定向束控读写天线是一个微波收发模块，负责信号和数据的发送/接收、调制/解调、编码/解码、加密/解密；射频控制器是控制发射和接收数据以及处理向上位机收发信息的模块。
本型号产品适用非高速公路的场景使用，如对车场管理过程中采用DSRC技术识别车辆身份，实现不停车快速通行需求等应用。
应用场景多样化:
ATO-ET-02-M-M款电子车牌识别仪（RSU）通信区域可调，适用于学校、医院、政府、工厂、办公楼、V2X、小区等场合的停车场安装，建立无人值守的快速专用通行车道。
二、产品参数
| 项目 | ETC电子车牌识别仪（路侧单元） |
| 路侧单元 | 由高增益定向束控读写天线和射频控制器组成 |
| 通讯频率 | 5.8GHz |
| 通信接口 | RS232、TCP/IP |
| 协议接口 | 提供 |
| 电气接口 | 2路线圈控制输入、4路光电隔离输入、2路光电隔离输出 |
| 其它接口 | 预留1路PSAM卡、1路SD卡；ESAM |
| 通信检错 | DSRC：CRC16循环冗余校验；RS232/485：异步与同步校验 |
| 交易时间 | 典型交易时间≤230ms |
| 防雷设计 | 气体放电管、瞬变二极管、温度保险管和压敏电阻组成的三级防雷电路 |
| 雷击浪涌 | 抗4kV 雷击浪涌 |
| 可靠性 | MTBF＞70000h |
| 抗电磁干扰 | 抗静电8kV电磁干扰 |
| 国家标准 | 符合GB/T20851-2007标准 |
| 试验标准 | 振动：符合GB/T 2423.13 |
| 供电电源 | DC12V/3A |
| 裸机重量 | 约2kg |
| 安装尺寸 | 260*160*75mm |
| 外壳材料 | 改性ABS工程塑料+铝合金 |
| 采集安装 | 1车道 |
| 防护等级 | IP67 |
| 工作温度 | -20℃～+70℃ （寒区： -35℃～+70℃） |
| 工作湿度 | 相对湿度4%～99% |
