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四维实景仿真交通管理系统

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河北德冠隆电子科技有限公司

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感知设备:毫米波雷达、雷视一体机、定向雷达、系统软件、成像系统等
  河北德冠隆电子科技有限公司成立于2013年10月8日,注册资本3000万元,是专业从事智能交通系统(ITS)技术研发、产品制造、技术服务的企业。历经多年的技术研发积累和实践经验,为核心技术的全系列多种产品,在智能交通信息采集、路况感知、图形分析、数据处理、网络通信、智能安防行业取得了的成绩。现阶段公司拥有的产品包括:Deguroon视频图像分析系统、CitMagnetic超微型线圈车辆检测器、CitRader跟踪检测雷达、CitRader高分辨率激光雷达、CitCloud集中型云处理预警系统、CitEdgeserver交互型边缘计算服务器、CitKeyboard智能高速公路收费管理系统、CitCamer道路专用型夜视摄像机、AI人工智能综合预计系统等多种产品。公司先后向国家申请了30多项发明以及拥有20多款与之配套的应用软件。凭借雄厚的研发实力、多年的技术积淀和大量的研发投入,德冠隆科技在路况感知传感器设计、数据采集、数据处理、核心算法及系统控制等技术方面取得突破,已成为市场智慧交通路况感知设备重要供应商之一。
 
  德冠隆科技凭借覆盖全国的营销服务网络体系、紧密支撑的研发生产机构,为客户提供实时的服务。在短短成立几年,公司先后参与了重点智慧高速公路以及智慧城市项目建设10多个,传统型高速公路项目和城市交通项目70多个,公司产品已在北京、天津、上海、河南、河北、广东、广西、江苏、浙江、云南、贵州、重庆、青海、新疆、甘肃、黑龙江、辽宁、江苏、安徽、内蒙古等二十几个省市大量应用,并为公路运营管理者和机电系统集成商提供可靠的产品及完善的解决方案。
 
  公司始终以保持技术为产品追求的根本原则,以设备“零”维护的核心服务理念,更以德行孕育市场,以人文关怀为发展企业核心动力。自创立以来,公司就将以质量创信誉作为企业发展的根本,与各大院校以及实验检测机构建立*的物理实验室和产品测试基地,贯彻执行ISO/TS16949:2009质量管理体系,以过程控制方法减少产品进入市场的变差,巩固了企业在技术创新领域的优势地位。

详细信息

四维实景仿真交通管理系统

四维实景仿真交通管理系统

  四维实景仿真交通管理系统采用国际上*的动态实景仿真技术搭建而成,该系统采用虚拟仿真处理引擎技术和影视级图形渲染输出技术以及高逼真声效混合技术。逼真的视觉冲击效果和音效效果,能够然让四维实景仿真交通管理系统更加震撼,本系统可以轻松获得好莱坞级别的影视视觉效果。多角度道路监控查看预览方式,*改变了传统平面监控系统诸多缺点。系统自带的多种物理渲染引擎,能够对现实中的水、冰、雾、风向、风速、光照、灯光照明、阴影、路面、火、碰撞、刹车、落石、沙尘、植被、摩擦、反射、湿滑等等物理特性,在本系统中能够进行高效模拟仿真,来获得与现实更加接近的场景画面,通过此种技术,道路管理人员可以轻松获得由于道路拥堵、事故、封道、维护、路面结冰、下雨、下雪等各种情况给交通带来的种种预警方案和管理方案以及疏导方案,并可实现各种预案状态下接近于真实感的现场模拟,该功能是现有所有的图形处理系统所的。

  四维实景仿真交通管理系统采用由影视行业专家设计的一款完整的非线性、实时三维动画生成工具,他的强大功能包括了动态剪辑、动画运镜以及实时录制、监控摄像机灵活布置等等。通过系统自带的图形处理引擎中的网格体和动画编辑工具,我们能够完成各种脚本的定义,工具中强大的功能包括了状态机、物理引擎、粒子引擎、灯光引擎、阴影引擎、混合空间、逆向动力学引擎和由动作驱动的物理特性等等,通过实时预览,让被模拟仿真出来道路、隧道、桥梁、互通立交、绿化植被、地形地貌、光照灯效、车辆、各种景观等变得栩栩如生。

  本系统数据来源采用安装在高速公路上的各类传感器包括:多要素气象传感器、综合气体传感器、结冰传感器、照度传感器、湿滑传感器、积水传感器、全向雷达传感器、北斗定位传感器、边缘计算服务器、监控摄像机、车牌抓拍摄像机作为数据来源;道路交通车辆、行人模拟仿真定位方式采用广域跟踪雷达传感器、北斗导航定位基站以及路侧安装的监控摄像机作为数据来源。

  系统功能
  由于跟踪检测雷达传感器和北斗导航定位传感器不受各类环境干扰和光线干扰因,因此本系统方案可为道路管理者提供全年365天24小时模拟仿真监视监控作用功能,为交通管理者提供高效的管理工具;
  通过分布在道路沿线密布道路中的大量传感器采集到的气候变化数据,路面数据、日照数据、灯光数据等并结合时间节点的变化(如:24小时时间变化,季节变化等等),将这些数据送入到四维实景仿真交通管理系统中去,就可以让系统更加真实的模拟仿真出实际的交通状况,并可以根据现有的交通环境继续推演来仿真未来天气状况对交通的影响重要程度,为交通管理提前采取必要的应急方案提供重要的理论依据,因此系统能够提供更加智能、详细、周全的交通应急解决

  中心数据处理平台将前方广域跟踪检测雷达传感器、北斗导航定位系统、监控摄像机、边缘计算服务器发过来的大量数据,经深入学习和分析后,可对某一点、某一区域、某一条路、某一城市、某一省份进行真实准确的实时的环境模拟仿真,提供道路拥堵、交通事故、周界防范、自然灾害、抢险救灾、紧急事件事故处理、指挥调度、预警防范、消防救援等等提供基础数据、图形信息、图像信息和详细的预案,为相关人员和正确宝贵时间。
  本系统具有对异常事件事故车辆和行人进行实时跟踪定位检测,并且不受各类环境干扰和光线干扰,因此本系统可有效解决传统视频事件检测系统误报高、漏报多、检测精度低等诸多问题;
  系统以图形化展示方式能够让管理者更加清楚直观的看到道路上车辆实时分布情况、交通状况,该功能能够有效解决传统监控系统只能对局部查看预览而无法反应整条道路实时交通状况缺少宏观管理的缺点;
  通过实时交通宏观数据、历史数据、气象数据、施工或封路交通管制策略,系统可提供多种交通通行状态四维实景模拟仿真,为道路管理者实现道路管理制定详细的通行策略提供有力保障;
  系统可与沿线布设的监控摄像机联动实现对异常事件事故车辆跟踪查看功能;
  由于四维实景仿真交通管理系统可以按照时间节点提供道路上行驶的每一辆车的运动轨迹,因此可实现对特殊车辆和特殊车队的全程追踪以及行驶轨迹回溯功能,并可与视频监控摄像机联动实现接力查看特殊车辆和特殊车队功能;
  系统采用不合理路径判断机制和重叠路径判断机制可以实现对车辆倒卡逃费现象的检测判断,并对异常车辆形成报警信息,输出预制联动方案,有效的打击查处车辆倒卡逃费现象的出现,并未为道路管理者提供了一套有效的稽查逃费管理工具。
  由于本系统能够对车辆进行实时跟踪定位以及四维实景仿真和车辆三维实景仿真功能,系统根据每一辆车的及时速度和运动轨迹等重要信息,可以实现全程车辆超速跟踪检测报警功能,并可以输出车辆超速起始时间、结束时间、行驶里程、行驶路径等重要信息

  由于本系统能够对车辆进行实时跟踪定位以及四维实景仿真和车辆三维实景仿真功能,根据每一辆车的运动轨迹和车辆所在车道等重要信息,可以实现全程对大货车长时间占用快速车道跟踪检测报警功能,并可以输出大货车占用快速车道的起始时间、结束时间、行驶里程、行驶路径等重要信息
  由于本系统能够对车辆进行实时跟踪定位以及四维实景仿真和车辆三维实景仿真功能,根据每一辆车的运动轨迹和所在车道等重要信息,可以实现全程对车辆占用应急车道行驶跟踪检测报警功能,并可以输出车辆占用应急车车道的起始时间、结束时间、行驶里程、行驶路径等重要信息
  由于本系统能够对车辆进行实时跟踪定位以及四维实景仿真和车辆三维实景仿真功能,通过对“两客一危”车辆识别判定设定,可以实现全程对“两客一危”车辆全程跟踪检测定位功能,并根据危险情况对外发出报警信息。
  四维实景仿真交通管理系统可以提供多角度查看功能包括,俯视查看、定点查看、局部查看、区域查看、事件事故车辆回溯查看、事件事故仿真预览等,能够让管理者采用不同视角对异常事件事故车辆和道路以及其他物体进行更加详细的查看。
  系统能够在雨雪天、沙尘天气、雾霾天气、隧道烟雾、隧道火灾、夜晚等环境下,在传统监控模式无法对道路或隧道进行有效监视监控管理时,系统能够基于自身的优势并结合外场传感器发送过来的各项数据通过四维仿真模拟的方式将现场全部展现出来,为高速公路管理者提供了一套有效的方案制定、应急预案生成、多角度监视监控管理工具。

 

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