起订量:
SPINEA高精度齿轮减速机
大小 | 减速比 | 额定输出扭矩 | 加速和制动扭矩 | 紧急停止时允许的 | 额定输入速度 | 循环有效速度 5) | 大允许输入速度10) | 倾斜刚度 1)6) | 扭转刚度 1)7) | 大空载起动 | 大后驱 |
我 | TR[牛米] | T麦克斯[牛米] | T在[牛米] | nR[转速] | n英 孚[转速] | n麦克斯[转速] | Mt[牛米/弧敏] | kt[牛米/弧敏] | [牛米] | [牛米] | |
TS 70 | 41 | 50 | 100 | 250 | 2000 | 2000 | 4000 | 40 | 8 | 0,30 | 11 |
75 | 2500 | 5000 | 0,14 | 13 | |||||||
TS 80 | 37 | 78 | 156 | 390 | 2000 | 3000 | 4000 | 70 | 10 | 0,35 | 14 |
85 | 5000 | 0,12 | 16 | ||||||||
TS 110 | 33 | 122 | 244 | 610 | 2000 | 2000 | 3500 | 155 | 24 | 0,35 | 24 |
67 | 2500 | 3900 | 0,35 | 28 | |||||||
119 | 4500 | 0,20 | 33 | ||||||||
TS 140 | 33 | 268 | 670 | 1340 | 2000 | 2000 | 3000 | 380 | 62 | 0,60 | 40 |
69 | 2500 | 4500 | 0,40 | 50 | |||||||
115 | 0,35 | 65 | |||||||||
TS 170 | 33 | 495 | 1237 | 2475 | 2000 | 1500 | 3000 | 1100 | 110 | 2,00 | 75 |
59 | 2000 | 3500 | 2,00 | 85 | |||||||
125 | 2500 | 3900 | 1,20 | 125 | |||||||
141 | 4000 | 0,40 | 125 | ||||||||
TS 200 | 49 | 890 | 2225 | 4450 | 2000 | 1200 | 2500 | 1300 | 200 | 2,10 | 80 |
63 | 1500 | 3500 | 1,90 | 90 | |||||||
125 | 2000 | 4000 | 1,70 | 200 | |||||||
169 | 2200 | 4500 | 0,90 | 210 | |||||||
TS 220 | 55 | 1250 | 3125 | 6250 | 2000 | 1200 | 2400 | 1900 | 310 | 1,80 | 75 |
125 | 1800 | 3500 | 1,40 | 220 |
保留更改权,恕不另行通知
1/ 平均统计值。有关详细信息,请参阅扭转刚度、倾斜刚度一章。
2/ 输出转速为 15 rpm 时负载。
3/ Fa=0 的倾角 Mc 大值。如果法≠0,请参阅倾斜力矩一章。
4/ Mc=0 时的轴向力 Fa 大值。如果是 Mc≠0,请参阅倾斜时刻一章。
5/ 对于大于1弧分钟的运动损失和低油粘度值,有效速度也可以更高。对于低于0.6弧分钟的运动损失,请向制造商咨询有效速度。
6/ 参数取决于高精度减速齿轮的版本。
7/参数取决于高精度减速齿轮的版本,传动比和失速。
8/参数的值是信息性的。确切值取决于高精度减速齿轮的具体版本。
9/ 高精度减速齿轮的温度低于20°C将导致较高的空载起动或后退驱动扭矩。
10/ 取决于占空比;更高的输入速度可能仍然是可能的;请咨询制造商
H系列代表双旋高精度减速齿轮,轴上有通孔,也称为空心轴版本。电缆、压缩空气管、驱动轴等都可以通过齿轮轴上的孔引出。
H系列高精度减速齿轮包括精密减速机构和高容量径向和轴向圆柱轴承。这种减速齿轮的设计允许将负载直接安装在输出法兰或外壳上,而无需额外的轴承。
H 系列*密封,并终身填充润滑脂。
· 大输入轴直径
· *密封
· 零齿隙减速齿轮
· 高力矩容量
· 出色的定位精度和定位重复性
· 高扭转和倾斜刚度
· 体积小,重量轻
· 高减速比
· 高效
· 使用寿命长
· 易于组装
M系列代表了TwinSpin的小型高精度减速齿轮。该系列的个代表是尺寸TS 50,在不久的将来,我们计划推出更小的TwinSpin齿轮,以扩大M系列。这种减速齿轮的设计允许将负载直接安装在输出法兰或外壳上,而无需额外的轴承。
M系列保留了大型SPINEA齿轮的所有品质。
M 系列终身填充润滑脂。M系列减速齿轮的密封由密封(2RS)滚珠轴承固定,这些轴承用作减速齿轮的输出轴承,也用于减速齿轮输入轴的外壳(允许润滑剂轻微泄漏)。根据客户的要求,SPINEA能够提供*密封的减速齿轮。
· 小尺寸和紧凑的设计
· 由 2RS 滚珠轴承全密封
· 安装简单
· 零背隙减速齿轮
· 非常低的质量
· 非常高的功率密度
· 输出深沟球输出轴承,摩擦力极低
· 减速齿轮的高性能
o 高精度
o 高扭转刚度
o 扭转算法的高线性度
· 极低的输入惯量
· 极低摩擦和高效率
G系列
新一代TwinSpin高精度减速齿轮,主轴承采用全新设计,性能更高,适用于各种场景的应用。与上一代产品相比,G系列增加了扭矩与重量比。输出轴承的高精度和模块化设计,从而实现了定制解决方案。G系列进一步的改进进一步降低了透射机构的摩擦,降低了迟滞和低运动损失设置,特别是在小尺寸下。后,G系列在标准和空心轴设计中引入了新尺寸的减速器,以拓宽TwinSpin减速机的产品组合和应用范围。它有两种型号,仅具有密封输出或作为*密封的齿轮,用于与
电机直接连接。
在新一代产品中,我们集中了几年来减速齿轮设计的发展成果,以及新制造工艺和技术的实施。
· 高倾斜刚度
· 低摩擦
· 高精度输出轴承
· 高扭矩密度
· 减少丢失的运动设置
· 高扭矩过载能力
SPINEA高精度齿轮减速机